DAs ist auch erstmal normal. Deine Scheiben und Beläge sind noch nicht ganz eingebremst.
Beiträge von CEO
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Das sind deine Scheiben vorne.
Die PowerDisc ist etwas lauter als Serie.dafür aber besser bei Nässe. -
also beim e9x hab ich noch nie einen aufleuchtenden Nebler als Abbiegelicht gesehen.
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Die Reifen haben sich auf der Felge gedreht?
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erstmal solltest du kleineren Dinge "beseitigen" und dann kannst noch immer an die Wastegates denken.
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Wechsel mal alle Druckschläuche und berichte dann erneut.
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...der 335D ist ja auch ein BiTurbo. Was soll der DPF mit dem Duesenvolumen zutun haben?
Auch wenn das jetzt vom eigentlichen Thema abweicht aber um den 335D auf 350-380 PS zu bringen musst du sicher Maps, groesseren LLK, DPF-OFF und Kleinkram etc. machen. Und selbst dann behaupte ich ist er im Vergleich immer noch nicht so agil wie ein manuell geschalteter 330D im Verhaeltnis Turbo VS BiTurbo...
Begründung?
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Eigentlich liest man hier immer wieder, dass die Höhe nichts zu tun hat mit der Freigängigkeit. Beim Hochdrehen ändert sich nur der Federweg und nicht der Endpunkt.
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vollkommen Richtig.
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wird oder wurde wieder Seriensoftware aufgespielt?
