Beiträge von H-Vollmilch

  • H-Vollmilchs 335i

    Also gut, da es hier seit einer Woche durchregnet und ich entsprechend keine Gelegenheit hatte, den Innenraum auf Vordermann zu bringen und gute Bilder zu machen, berichte ich einfach vorab. Ihr könnt euch ja vorstellen wie ein schwarzer Dachhimmel aussieht, sofern bei euren Autos die richtigen Häkchen gesetzt waren :D


    Eigentlich wollten ich und @Freemaxx das Thema schon vor 3 Monaten angehen. An dem Morgen bin ich genau 5 Treppenstufen weit gekommen und hab mir kurzerhand den Fuß gebrochen. Mittlerweile kann ich wieder einigermaßen laufen, also war es höchste Zeit das Geplante nachzuholen.


    Ausgangszustand war ein typischer, grauer Dachhimmel:


    E92 Dachhimmel Grau


    Schwarze Teile habe ich vorab gebraucht besorgt; Da der beiliegende Himmel aber 2-3 leichte Knicke hatte, wurde dieser, inkl. A- und B- Säulen, neu gekauft.


    E92 Dachhimmel - Work incoming


    Erster Schritt: Alles Graue raus!


    E92 Dachhimmel - Work in progress
    E92 Dachhimmel - Work in progress


    TIS hat hier in puncto "wo und wie muss ich ziehen?!" gute Dienste geleistet grin.png. Entsprechend ging es schnell voran, problematisch wurde es erst als der alte Himmel raus musste.


    E92 Dachhimmel - Raus damit


    Hier halfen weder TIS noch Internet; Kurz gesagt haben wir das Teil komplett zerlegt und die Stimmung war am Boden, da unklar war wie der Neue unbeschadet ins Auto kommen soll.
    2 Sitze weniger und ein Helferchen mehr ging aber alles plötzlich von der Hand, ohne den neuen Himmel auch nur ansatzweiße zu biegen :nr1: , wir konnten es irgendwie selbst kaum glauben :drink2:


    Anbei ein paar Erkenntnisse:

    • Sitze raus (in dem Punkt sind wir uns uneinig aber geschadet hat es definitiv nicht, man braucht wirklich jeden mm)
    • Hintere Seitenverkleidung (Fahrerseite) raus: Hier gehts später ganz knapp vorbei und für die B Säule muss man sie eh lösen
    • Rückwärts (siehe Bild) in den Beifahrer-Fußraum (3te Person kann im Fußraum auf die Armatur achten, da die Himmel-Kanten etwas kratzig sind)
    • Zwischen Armatur und Schalthebel (nach hinten stellen) und unter dem Lenkrad (hochstellen) durch
    • Danach nach hinten drehen, was - zumindest in unserem Fall - gerade so auf den mm geht
    • Am besten mit dem alten Himmel "üben"


    Der Rest ist "relativ" schnell gemacht. Falls ihr, so wie ich, noch keine LEDs im Innenraum habt, bietet es sich an das gleich mit zu machen (Hypercolor neutralweiß).


    E92 Dachhimmel Schwarz


    Wie gesagt kein spektakuläres Bild, vlt. komme ich die Tage mal dazu, sofern das Wetter mitmacht. Aufwand waren ca. 9-10 (gemütliche) Stunden, die sich m.M.n. mehr als gelohnt haben. An der Stelle nochmal fettes Dankeschön an @Freemaxx :thumbsup:

  • e92 Dachhimmel aus-/einbauen

    Hi,

    Zitat von Jonny1993

    Durch welche Öffnung bekomme ich den Himmel raus? Passt der durch Fahrer- oder Beifahrertür? Muss ich den Sitz(e) ausbauen

    Ich stehe vor dem selben Umbau (Tausch), genauer gesagt wollte ich vor 9 Wochen loslegen und bin eine Treppe weit gekommen - umgeknickt, Fuß gebrochen :fail: . Seitdem warte ich, bis ich das Vorhaben wieder aufnehmen kann.


    Laut TIS und diversen YT Videos geht er gerade so durch die Türe, Sitze müssen dazu nicht raus. Solltest allerdings zu 2t sein, das erleichtert die Arbeit.


    Ich kann dir später mal meine Linksammlung weiterleiten, vlt. hilft das weiter.


    Aber evtl. kann hier noch jemand was dazu sagen, der das Ganze hinter sich hat. Mich würde z.B. Interessieren, ob man für die hinteren Seitenverkleidungen (müssen wegen der B-Säule raus) schon Clips auf Vorrat kaufen sollte, bzw. ob und welche hier vermutlich zu bruch gehen; laut ETK sind da leider ziemlich viele unterschiedliche verbaut...


    Nach meinem Umbau habe ich vermutlich noch einen schwarzen mit Schiebedach & ohne Alarmanlage abzugeben...


    Grüße
    Denis

  • H-Vollmilchs 335i

    So mal ein kleines Update:


    Der Rote war beim Service damit das Stempelchen ins Heftchen kommt. Da ich zwischen den Intervallen immer selbst Öl wechsle war das vermutlich keine 3tkm drin aber gut, lieber zu oft als zu wenig :D
    In dem Zug wurde gleich das PPK installiert. Ich hatte zurückhaltende Erwartungen an das Ganze aber wie Kiste jetzt hinten raus bollert ist abnormal - kein Vergleich zu vorher. Bisher gefällts :thumbsup: kann aber auch verstehen wenn einem das zu viel ist; Man fliegt nicht gerade unter dem Radar :D


    In ein paar Wochen ist der Dachhimmel fällig. Das wird dann ne größere OP - falls noch jemand Tipps hat, gerne her damit :drinkw:

  • Softlack - mögliche Lösungen für Reparatur des Lackes oder Neulackierung - Fokus auf Farbton & Hersteller

    Zitat von e92320d

    Ja ist bei mir auch so, sind blind !

    Hab beim Durchwühlen des ETK vermutlich den Grund gefunden. Es gibt anscheinend nur ein Reparaturset für alles. Das ist eine Box mit einer Leiste die genau so wie bei uns die LEDs hat und dann kann man sich die Schalter je nach Ausstattung zusammenstecken. Das führt dann dazu, dass ggf. LEDs da sind aber „keine“ Taster zum drücken.


    Da ich jetzt eh alles ersetze habe ich eine als Gebrauchtteil geschossen, die genau meine Ausstattung hat...