Beiträge von Bmwschugga

  • Schwungscheibe oder zweimassenschwungrad ??

    Hallo,


    beide Fragen kann ich mit nein beantworten. Auch im sechsten Gang zieht er gut raus ohne schlupf. Für nen Vierzylinder also wirklich noch gut.


    Ich hatte schon viele Krankheiten bei meinen bmwupptigs, aber ne Kupplung war noch nie dabei.


    Hab nächsten Montag nen Termin bei meinem schrauber. Je nachdem was der feststellt, bin ich danach bei der Niederlassung.

  • Luftmassenmesser aus dem Internet

    Es spricht nichts gegen den Kauf aus dem Netz aber für 65 Euro kaufst du billig und somit wahrscheinlich zweimal.


    Nimm den lmm von Bosch. Ich habe mit letztes Jahr auch nen billigen gekauft. Hatte ich vier Wochen Freude mit. Dann ging der Verbrauch hoch, leistungsverlust,Drehzahlmesser ging im Stand hoch....


    Als wir daraufhin nochmal ausgelesen hatten, bekamen wir auch das Ergebnis, die lambda sei defekt. Nach Tausch des lmm und Löschung des Speichers bleib die lambda ruhig und es gab keine Mucken mehr.

  • Schwungscheibe oder zweimassenschwungrad ??

    Moinsen Jungs.


    Ich habe ein Problem. Mein E90 macht mir ein wenig sorgen.


    Ab und zu hatte ich nach nem Kaltstart ein knacken im motorraum, welches vorwiegend im Leerlauf auftrat. Hat man im Wagen drin gesessen fühlte es sich an, als würde das knacken von unten kommen. Das ist jetzt seit zwei Wochen nicht mehr aufgetreten. Nun hatte ich beim losfahren im kalten Zustand ein leichtes Pfeifen. Keilriemen oder schwungscheibe, dachte ich.


    Was mich irritiert ist ein ruckeln der Kupplung beim anfahren, als hätte man die Kupplung nicht richtig kommen lassen, kann ich schlecht beschreiben. Dieses tritt sehr beim Kaltstart auf sowie bei längeren Stop ans go staufahrten auf. Das klingtnsoxh eher nach dem zms, oder ?


    Auch wenn der motor warm ist, hört der sich im Leerlauf an wie ein Diesel. Das kann's doch nicht sein, oder ist das normal ? Ich weiß, Vierzylinder sind immer ein wenig lauter, aber soooooooo ??


    Ich frage euch deshalb, weil ich dann nicht einfach blind zu BMW Niederlassung wieder hinfahren möchte sondern ich möchte schon einige konkrete Dinge auf den Tisch legen können.


    Gekauft hab ich das Fahrzeug bei BMW mit einem Jahr Garantie (40 %übernahme auf Material sowie 100% machelohn)
    Laufleistung 113.000 km
    318, 12/2005
    Scheckheft komplett sowie TÜV neu.


    Ich danke euch schon mal im Vorfeld für eure Antworten.