Ja macht Sinn dass man wegen unwegsamen Gelände in Russland hier von xDrive abrät 
Ich habe ein Video gesehen, wo ein Helikopter einen wirklich unwegsamen Abgrund spielend einfach überwunden hat. Wer also vorwärtskommen will, kauft sicher keinen Quattro, sondern macht den Pilotenschein. Das wär nämlich kein so Kindergartengelände wie in Russland 
Ich konnte in den letzten Tagen die letzten Tage den X5 bei teilweise wirklich extremen Winterverhältnissen testen und ich bin sehr beeindruckt. Ich weiss nicht wie viel Anteil die Pneus hatten (die machen ja einiges aus) aber inwiefern Quattro da noch besser sein soll? Keine Ahnung.
Oh, eine Bastelbude.
„Immer von Hand waschen“ aber dann mit reinprogrammiertem Geknatter die Karre schinden...
Und dabei wirds kaum geblieben sein. Sicher wurde mit der DP auch an der Leistung... „geschraubt“.
22.980 + 1.500 + 1000 + Federn = mind. 25.500 
Ist dein Budget eine Pflanze und wächst über Nacht?
Und Batterie Autos kauft man nicht, weil sie umweltfreundlich sind, sondern weil sie MODERN sind und sozusagen zukunftssicher, obwohl niemand die Zukunft wirklich vorhersagen kann, aber im Moment findet gerade der Umwandlungsprozess von Verbrennern zu E Autos statt.
Ok, wir wissen jetzt dass du voll auf E-Autos abfährst.
Ich würde den Kona wenn dann trotzdem als die kommende N Version nehmen.. 
Ja sicher, aber wer will noch Verbrenner fahren und alle 15.000 km Hunderte EUR in Wartung investieren, wenn es immer attraktivere Batterie Autos gibt mit praktisch wartungsfreiem Elektromotor?
Wer fährt denn E-Auto wenn man gratis und gesund zu Fuss gehen kann? Siehst du wo das hinführt?
Wer was will ist subjektives Empfinden und abhängig vom eigenen Standpunkt und den eigenen Ansichten. Es geht immer noch um die R6 Motoren. Nicht V8 und nicht E.
Ich habe darauf abgezielt, dass wenn man sich einen R6 jetzt nicht leisten kann oder will, es noch länger die Möglichkeit geben dürfte einen zu fahren. Es geht hier um die Mittelklasse und da werden diese Motoren auch eingesetzt. Ob das beim Oberklassendickschiff dann Downsizing ist.... sei's drum.
Die Chance auf einen E9x mit R6 sinkt halt aber so ein M235i ist auch nicht zu verachten.. 
Es gibt übrigens verschiedene Autohersteller welche Reihensechszylinder (wieder) neu eingeführt haben oder das in nächster Zeit machen.
Der R6 ist noch lange nicht tot. Vorher stirbt alles andere mit mehr Zylinder aus.
Ich verkaufe die Winterräder von meinem ehemaligen Coupé.
Alle Informationen und Bilder hier im Inserat.
Vermutlich nur für Schweizer oder Anwohner der Grenze interessant. Bezahlung in bar und CHF.
Edit: Verkauft!
