Alles anzeigenHi,
Hab da mal ne frage:
Gibt es eine Möglichkeit beim VFL die Coronas heller zu bringen.
Hab schon led drin aber bei Tag sind die fast nicht sichtbar.
Mit freundlichen Grüßen
Daniel
Dann hast du irgendeinen Chinamüll (sorry für die Wortwahl) verbaut!
Gerade beim VFL (E90 / E91) sind die Mtec extrem hell selbst bei Tageslicht ganz klar sichtbar.
Blöde Frage aber wieso knallt ihr euch LED´s rein wenn diese man sowieso kaum sieht bei Tage?
Weil wir es uns leisten können und wollen! 
....und nicht wissen wo sonst hin mit der Kohle also was soll der Geiz!
Warum wechselt man Felgen, warum steigert man die Leistung eines Fahrzeugs, warum verbaut man ein Brülltüte am Wagen, warum ein BMW und kein Polo mit dem man auch von A nach B kommt?!
Weil es Spaß macht und Geil aussieht! Darum 
Codiert werden muss nix in deinem Fall sondern nur umgepinnt am Hauptstecker Fahrzeugseitig.
Die Funktionen haben aktuelle keinen Strom.
Haha, stimmt!
Und schon ist er wieder mit seiner Anzeige weg.
Wahnsinn, den gibt es immernoch! Das der noch nicht im Bau sitzt ist ein Wunder bei dem was der alles abgezogen hat.
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Man kann das schon öfter machen bis man runter ist aber das ist nix für Laien.
Bei so was brauchst du Erfahrung und viel Gefühl.
Macht auch jeder lackierer bei jedem neu lackierten Teil (Staubeinschlüsse und Läufernasen rausschleifen).
Aber wie gesagt das ist nichts für unerfahrene denn da kannst echt superschnell mehr schaden anrichten als einem lieb ist und dann geht nur noch neu lackieren.
Ich stell mir da nur die frage ob es nötig war bei dem ganzen auto soviel lack abzutragen
,glaube wohl kaum
Ansonsten gibts da nichts zu schimpfen.Mhh oft macht er das nicht mit dem auto
Ich glaube nicht das eine "normalen" Maschninenpolitur ganz gleich welche Körnung und ob Pad oder Lammfell diese Orangenhaut entfernt hätte oder meinst das mit einem Exzenter sowas korrigieren kannst?! Sicher nicht!
Jedenfalls so wie ich das sehe (selbst mehr als 1.000 Fahrzeuge Erfahrung), weis der Aufbereiter schon was er da tut.
Zumindest sieht nicht nach einem Equipment aus wo 50 Euro kostet und für Privatpersonen eh völlig unbrauchbar.
Klar ist das "Hardcore" aber das Ergebniss ist Perfekt und manch einer glaubt garnicht wieviel man auf neuem Lack abtragen kann bis man durch den Klarlack ist. Da geht schon einiges.
Zu diesem Schritt hat der Aufbereiter von diesem M3 ganz sicher nicht gegriffen um paar Kratzer oder matte Stellen auszupolieren.
Da hätte eine normale Maschinenpolitur gereicht. Sinn und Zweck dieser Übung war es die Orangenhaut zu beseitigen.
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Gibt wirklich paar sehr feine Umbauten!
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So was hier nenne ich mal eine perfekte Aufbereitung aber 80 Std. Arbeit sind mal eine Ansage!!!
http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=141365
Nein, ist ruhig um ihn geworden.
Kenne ihn von Treffen. War aber lange nicht mehr auf Treffen.
Du ganz ehrlich was kostet eine gute gebrauchte?! 200 bis 300€.
Kaufen, probemontieren. Wenn es passt dann lackieren, wenn nicht wieder verkaufen.
Würde es jedenfalls so machen und optisch wäre es noch ein Highlight.
