Nicht gut Starfinder... Aber jetzt weißt du es wenigstens....
Beiträge von Okley
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Hallo,
wie oben geschrieben sind die vom Werk aus drin. Denke nicht das man die so leicht nachrüsten kann bzw. ist der Pris höher als der Nutzen nachdem die Seitenverkleidungen anders sind (Rollos sind innen versteckt) und auch die Leisten um das Fenster (Hacken zum einhängen).
Hinten ist das Rollo elektrisch und fährt auf Knopfdruck rauf und runter... Ist auch versteckt in der Hutablage... Denke auch zu teuer für den Nutzen... Werde vom Rollo hinten nach Zeit noch ein Foto einbauen....
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Bei LCI Motorhaubenemblem (denke werden alle umgestellt) fühlt man das Bmw und das Bmw Zeichen mit den Fingern.... Beim VFL ist es einfach glatt.... Sieht meiner Meinung nach um WELTEN besser aus...
Bei den Felgen ist das Embleme viel größer und hat keine "Plastik" Umrandung mehr... Innen ist es das identische.... -
Jetzt weiß ich auch wieso ich bei der Bmw Welt in München vorige Woche einen RS5 in der Garage sah... Wird sicher eingetauscht...
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Fotos von Aussen:
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Fotos von Innen:
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Ich glaube es wird mal Zeit auch meinem 335i einen Showroom Thread zu gönnen.... Vorab möchte ich hier sagen das ich nur original Bmw Teile verwende nachdem ich von Billig Lösungen und Nachbauten nichts halte... Bei Tuning Artikeln greife ich zu Qualität.... Fangen wir mal an... Bitte um Geduld ich baue den Thread nach und nach auf !
Bmw E90 335i Limousine
- Produktion: 11/2007 (ist für mich wichtiger als EZ da Fahrzeuge oft lange stehen)
- Automatic Getriebe (6 Gang)
- Le Mans Blau Metallic
- M-Sportpaket
- Leder Dakota Schwarz
- Interieur Leisten Alu Längsschliff
Werksseitige Sonderausstattung: (glaube sogar Vollausstattung)
- Aktivlenkung
- Multifunktion für Lenkrad
- Bereifung + Notlaufsystem
- Alarmanlage
- Exterieur in Wagenfarbe
- Komfortzugang
- Glas-Schiebe Hebedach elektrisch
- Sonnenrollo Heckscheibe elektrisch
- Sonnenrollos Türen hinten
- automatisch abbl. Innen und Aussenspiegel
- eklektisch anklappbare Aussenspiegel
- elektrische Sitzverstellung + Memory
- Skisack
- Durchladesystem
- Kindersitzbefestigung Isofix
- Sportsitze Fahrer und Beifahrer
- Mittelarmlehne im Fond
- Armauflage vorne verschiebbar
- Scheinwerfer Waschanlage
- PDC für Front + Heck
- Nebelscheinwerfer
- Regensensor
- Bi Xenonlicht
- Kurvenlicht
- Aktive Geschwindigkeitsregelung
- Zusätzliche 12V Steckdosen
- Fernlichtassistent
- Kopfstützen hinten Klappbar
- TV-Funktion
- Navigationssystem Professional
- Bmw Assist
- Sprachsteuerung
- Erweiterte BMW Online Information
- Bmw Online
- Handy Vorbereitung Business Bluetooth
- DAB Tuner
- CD Wechsler 6 Fach
- USB-/Audio Schnittstelle
- M-Sportfahrwerk
- M-Aerodynamikpaket
- Logic 7 Soundsystem
- Hochglanzshadow Line
- Sonnenschutzverglasung
- Dachhimmel Anthrazit
- Klimaautomatik
- Wärmeschutzverglasung
- Lichtpaket
- usw....
LCI Umbau Aussen + Innen:
- LCI Motorhaube
- LCI Frontschürze
- LCI Heckklappe
- LCI Bi Xenon Scheinwerfer mit Kurven + Abbiegelicht (man will ja nicht downgraden)
- LCI Heckleuchten
- LCI Startknopf
- LCI Getränkehalter
- LCI Festplatten Navigation Prof.
- LCI Idrive Controller
- LCI Alu Längsschliff Leiste für LCI Idrive Contoller
- LCI Navigationsbildschirm inkl. Kabel etc.
- LCI Bmw Embleme rundrum
- LCI Lichtschalter
- usw....
Modifikationen Aussen:
- Bmw Performance Nieren
- Bmw Performance Heck Diffusor
- Bmw M3 CSL Felgen
- Bmw M3 Aussenspiegel
- Bmw M3 Spoiler Lippe
- Scheibentönung rundum
- Fahrerschloss weg gecleant
- Bremsbacken rundum in Gelb
- Klimakomfortscheibe
- usw....
Modifikationen Innen:
- Bmw M3 Tacho
- Bmw Schaltwippen
- Bmw Alupedale
- usw....
Modifikationen Motor:
- Regelin Software Optimiertung auf 360PS
Modifikationen Abgasanlage:- Supersprint Frontpipes Kit L+R
- Supersprint Centre X Pipes Kit
- Eisenmann ESD Sonderanfertigung
Modifikationen Fahrwerk:
- H&R Federnkit
Offene Modifikationen:
- Bmw Performance Flaps für LCI
Ich hoffe ich habe nichts vergessen - wenn Euch was auffällt schreibt mir bitte eine PN !
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Sorry fürs Offtopic.... Bin eigentlich immer Regelin gefahren in meinem 335i... Durch den LCI Umbau wurde es leider gelöscht und habe mir dann die Alpina Software rauf spielen lassen bis ich ihm August wieder zu Regelin fahre... Was soll ich sagen... Irgendwie enttäuschend wie schnell man sich an Leistung gewöhnt... Werde aber trotzdem weiterhin zu Tuner mit Erfahrung fahren, auch wenn Sie teurer sind (wie Regelin) aber dann kann ich irgendwie mit besserem Gewissen ins Gas steigen... Auch wenn ihr mich für verrückt hält... Ist halt so auch wie mit dem frühen Ölwechsel... Mache das lieber spätestens bei 15tkm als bei 25tkm....
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Nachdem ich meine "Nachkats" entfernt habe bin ich gleich darauf zur Überprüfung gefahren... Die Abgaswerte liegen noch im Grenzbereich, also keine Steuerhinterziehung.... Leistungmässig merke ich ein Plus... Klangmässig ein wenig mehr aber nicht viel... Tubromotor halt... Wie auch immer... Würde es wieder machen.... Besonders die Supersprint Teile sind ein Traum.... Teuer aber perfekt...
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Tja... Welche hast du Leder etc.? Fotos ?