Beiträge von FreundBlase

Oder man besorgt sich den Einbau-Clip vom Navi Portable. Ist nicht ganz billig, verschwindet aber gut hinter den Interieurleisten und soll laut MarkusRS auch sehr gut und stabil halten
Dann hätte man einen soliden und gut verbauten Grundträger, auf den man dann den Tablet-Rahmen setzen kann.

Der Einbau-Clip ist echt nicht leicht zu finden, einen Shop habe ich aufstöbern können:
https://www.ecstuning.com/Sear…ee&utm_campaign=postreply

Man findet bei Leebmann unter der gleichen Teilenummer aber nicht das gleiche Produkt Zumindest sieht das ganz anders aus ...

Ich wär auch für das Tuning-Treffen, obwohl ich mit meiner Komplett-Serie-Kiste da ja eigentlich nicht aufkreuzen darf

Zitat von Vegeta

Heißt es genau so "Junction Box" ?

Ich kenne zwei Bezeichungen, ist aber glaube das gleiche Steuergerät. Sitzt im Beifahrerfußraum unter dem Sicherungskasten.

JBBF - Junction Box Beifahrer
oder
JBE - Junction Box Elektronik

Der Reifenluftdruck wird halt nicht direkt gemessen, sondern über die Raddrehzahlen ausgewertet. Wenn deine Drehzahlgeber spinnen (oder die Auswerteeinheit dahinter), dann kann logischerweise auch die RPA keine zuverlässigen Werte liefern.

Also nachwievor scheinst du ein Problem mit den Sensoren/Geberringen/Auswerteelektronik zu haben...

Schau dich dazu am besten hier im HiFi-Bereich um.
Ein Woofer alleine wird nicht viel bringen, wenn dir der Bass bisher nicht ausreicht. Du müsstest dann mit Sicherheit mindestens eine kleine 2-Kanal-Endstufe mit einbinden, um die Woofer zu befeuern. Und wenn du dir DIESE Arbeit schon machst, dann doch gleich lieber vernünftig machen und eine 4-Kanal-Endstufe verbauen, damit du das System einigermaßen abstimmen kannst.

Zitat von Fabix

hab mal eine kleine frage
wie macht ihr den kundendienst bzw. wenn ein service ansteht?
bei mir kommt nun bremsbeläge hinten und eben die service meldung
geht ihr dabei zum freundlichen oder macht ihr es selbst und stellt den zähler zurück?

Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Service-Checks lass ich bei BMW machen, Bremsen und sonstige Reparaturen mach ich selbst oder geb ihn in ein Freie, je nach Zeit/Aufwand/Laune. Den Zähler kann man selbst zurücksetzen, gerade bei den Bremsen klappt das aber nicht immer ... Und ja, du bist natürlcih der allererste, der fragt.

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Zitat von Blackfrosch

Brauchste nur mal beim 20d N47 gucken, der macht unter 75°C glaube keine Regeneration.
Ich muss mal genau gucken, was da in der Software steht... Gibt aber genug Berichte drüber, die defekte Thermostate und anschließend DPF Ärger hatten

Komischerweise startet die Regeneration bei mir ebenfalls schon unter 70 Grad KTMP
Trotz 20d N47. Vielleicht habe ich einen zu alten Datenstand, ist ja schließlich noch ein vFl

Zitat

Um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden,korrekte Position usw.
Das Türschloss wird mit dem Spezialwerkzeug in die Ecke des Türinnenblechs der Einbauposition gezogen/vorgespannt bzw. wird dieses fixiert.
Erst dann sollen die 3 Schrauben die das Türschloss halten festgezogen werden.

Ja, das klingt gut, das wird es sein! Allerdings ist es bei mir auch ohne Vorspannung dicht geworden. Kann mir aber sehr gut vorstellen, dass das mit dem Spanner dann halt auch wirklich garantiert werden kann.

Vielleiht hat auch nur der KTMP-Sensor einen weg. Klingt sehr danach.
Lies mal die Temperatur aus, wenn der Motor über Nacht stand und somit richtig kalt ist. Noch bevor du den Motor überhaupt startest!! Der Wert sollte ja dann ungefähr mit der Außentemperatur übereinstimmen.

Ich würde die schwarze nehmen, weil die nicht so stark beschädigt ist wie die graue. Aber im Prinzip ist die graue sicherlich auhc noch machbar, lackieren musst du ja eh, aber ob da evtl gespachtelt werden muss, sieht man halt nicht auf Fotos

Der Scheinwerfer sieht soweit eigentlich auch gaz OK ist. Trotzdem würde ich da noch nach einem Kratzerfreien schauen, oder den Preis noch mal stark nachverhandeln ...