Seit 5tkm nicht resettet?
Wie soll dann ein relevanter Vergleich stattfinden?
Tanken, ablesen, ausrechnen und vergleichen, dann wird resettet.
ich habe ca. 2jahre jede tankfüllung nachgerechnt.daher meine aussage das es auf 0,2 l genauigkeit immer passt.
wenn ich resette,dann habe ich nur einen groben wert,je nachdem welche strecke ich wie fahre...
so habe ich halt einen stabilen durchschnitt.nicht mehr nicht weniger
also meine anzeige passt immer auf 0,2l toleranz
9,2 l seit 5tkm nicht resettet.schalter und klima immer aus.
auf die fresse vollgasorgien bekommt er auch regelmäßig.achja meine strecken betragen meistens nie mehr als 20-30km
vorausschauend fahren bring sehr viel meiner meinung nach.
ich bin zufrieden mit dem verbrauch und das mit dem "spritfresser"N52
Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob beim Performance Endschalldämpfer (Artikelnummer 18102208791 für E92 330i (N53)) der Rohrverbinder 'automatisch' dabei ist?
Oder muss der Rohrverbinder (Artikelnummer 18307536425 (Spannhülse)) extra bestellt werden?
Viele Grüße
Michel
bei mir war die schelle dabei
BMW e90 Klakern im Antriebs flansch
da steht alles drin und
mit hoher warscheinlichkeit ist es der antriebsflansch,welcher auf der eingangswelle am diff sitzt.meiner macht das auch und viele andere auch.
such mal nach:antriebsflansch fetten.
ist ein altbekanntes problem.
ich bin wohl der einzige hier,bei dem das ding gut funktioniert.trotzdem nutze ich das nie
schön wenn es bei dir geklappt hat,aber ich glaube nicht an das zeug.vorallem nicht an die langzeitwirkung.neue dichtung ist neue dichtung...
für mich ist das nur marketing!genauso wie die ganzen ölspülungen.
ist aber nur meine meinung
Danke Dir. Die Strebe habe ich ja schon lange. Nach dem Einbau damals, hatte ich ein paar Testfahrten auf kurvigen Landstraßen gemacht. Ich bin wirklich kein großer Spezialist im Fahren, aber ich habe einen kleinen Unterschied gespürt, nicht nur in der Geldbörse
Also ja, ist etwas straffer.
das deckt sich sich in allem was ich gelesen habe.großer unterschied wäre schöner 
jedenfalls weiter so! 
Wie kriegt man den Stecker vom LMM ab ?
Habe mit drücken der seitlichen Halter und ziehen probiert und er bewegt sich keinen Millimeter.
Oder werden die Halter nach außen gedrückt? Kann ich mir weniger vorstellen.
bei meinem muss ich die klammern ausseinander drücken damit sie losgehen.
wenn eh alles runter ist,würde ich bei dem "problem"die kge mitmachen.kostet ja nicht die welt und du hast ein gutes gefühl dass es neu ist.
und eine funktionierende kge saugt leicht den öldeckel!tut meiner auch und bei anderen auch,wie schon gesagt.
