Beiträge von amcaabi

Zitat von amcaabi

BMW E90 wurde der Dieselpartikelfilter entfernt aber KAT ist noch drin.

Modell :e90 184 ps N47N Automatik
Baujahr : 06.2010
Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) :184PS/ 380Nm/ka
Anbieter der Leistungssteigerung :ILC CHIPTUNING
Art der Leistungssteigerung :Kennfeldoptimierung + DPF deaktiviert
Preis für die Leistungssteigerung :ka
Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) :210-220PS / noch nicht getestet /noch nicht getestet
Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) :nein
Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: (PS/Nm):ka
Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) :nein

Erfahrungsbericht : Ich habe noch keine große Erfahrung mit der Optimierung , werde aber nach paar Wochen berichten wie sich der Wagen fährt.
Die Leistung ist spürbar wenn man Drehzahl über 2000 jagt , alles was darunter ist merkt man den unterschied bei Automatikgetriebe gar nicht.
Weiter Erfahrungen werde ich hier reinschreiben.

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Kurze Rückmeldung.
Bin jetzt mit dieser Optimierung über 50tkm gefahren ,bis jetzt weder Motorkontrolleuchte an oder Ruckeln zuspüren.
Auto läuft soweit sehr sehr gut.
Auch bei längerer fahrt (1000km) wie nach Italien keine Probleme gemacht.
Topspeed laut Tacho 245 km/h. mit 225/35/19 Räder

Zitat von amcaabi

Auf den Bilder habe ich das Auto um geparkt so das die Sonne von hinten Strahlt.

Alle drei Fotos wurden unterschiedlich Belichtet 1000 ,2000 und 3200.
Damit nicht nur ein Belichtetes Bild gewertet wird.

Meiner Meinung nach würden die Ringe mit max.Volt Tags über gar nicht Stören.

Fazit:
Beide sind ausgeleuchtet aber halt unterschiedlich hell.
Farbtemperatur im Vergleich zu meinen weißen LED sind die Osram CBI doch noch Gelb.
Ich fahre erst mal mit max.Volt und beobachte es mal bezüglich Gegen Verkehr blenden , Wärme Entwicklung und Kabel Temperatur.

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Zitat von amcaabi

Hier auf den Fotos ist es einmal mit 13 Volt und einmal mit max.Volt zu sehen.

Beide sind hell und gut ausgeleuchtet.
Den unterschied sieht man wenn die Bilder direkt neben einander legt sind,
ansonsten würde ich es gar nicht merken.

Auch mit max.Volt Anhebung sind die Ringe leicht Gelb .

Zitat von amcaabi

Ich hatte seit 2 Jahren LED H8 mit angeblichen 80Watt Leistung über eb.. gekauft und drin gehabt.
Leider bin ich mit den LED unzufrieden bezüglich ringebeleuchten.

Habe mir Osram CBI H11 55W geholt und mal ein kleines vergleich zu erstellen.

Bei allen Fotos war der Motor an
und alle auf Tagfahrlicht eingestellt.
Die Sonnescheint von vorne auf das Auto.

Hier erst mal die LED alleine und danach mit vergleich auf CBI.
Von der Farbtemperatur her sind LED richtig weiß so wie man es möchte aber halt schwach in der Ausleuchtung.
Osram CBI ist viel deutlicher zusehen aber auch gelblicher.

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Auf den Bilder habe ich das Auto um geparkt so das die Sonne von hinten Strahlt.

Alle drei Fotos wurden unterschiedlich Belichtet 1000 ,2000 und 3200.
Damit nicht nur ein Belichtetes Bild gewertet wird.

Meiner Meinung nach würden die Ringe mit max.Volt Tags über gar nicht Stören.

Fazit:
Beide sind ausgeleuchtet aber halt unterschiedlich hell.
Farbtemperatur im Vergleich zu meinen weißen LED sind die Osram CBI doch noch Gelb.
Ich fahre erst mal mit max.Volt und beobachte es mal bezüglich Gegen Verkehr blenden , Wärme Entwicklung und Kabel Temperatur.

Hier auf den Fotos ist es einmal mit 13 Volt und einmal mit max.Volt zu sehen.

Beide sind hell und gut ausgeleuchtet.
Den unterschied sieht man wenn die Bilder direkt neben einander legt sind,
ansonsten würde ich es gar nicht merken.

Auch mit max.Volt Anhebung sind die Ringe leicht Gelb .

Nach dem hier vieles verglichen wurde und mich Osram CBI überzeugt hat wollte ich selber mal ausprobieren.
Ich hatte seit 2 Jahren LED H8 mit angeblichen 80Watt Leistung über eb.. gekauft und drin gehabt.
Leider bin ich mit den LED unzufrieden bezüglich ringebeleuchten.

Habe mir Osram CBI H11 55W geholt und mal ein kleines vergleich zu erstellen.

Bei allen Fotos war der Motor an
und alle auf Tagfahrlicht eingestellt.
Die Sonnescheint von vorne auf das Auto.

Hier erst mal die LED alleine und danach mit vergleich auf CBI.
Von der Farbtemperatur her sind LED richtig weiß so wie man es möchte aber halt schwach in der Ausleuchtung.
Osram CBI ist viel deutlicher zusehen aber auch gelblicher.

Am besten werde ich den O-Ring auf der Nr.10 auch tauschen .

Dann werde ich mal morgen austauschen.
Leistungsverlust habe ich noch nicht gespürt
Danke

Sry, habe nicht vorher getestet.
Sollte jetzt funktionieren.