Beiträge von E91BluePan

Zitat

Wer ist denn dieser Andreas? Und bezieht sich das Angebot auf den Schalter oder auch auf den Automatik (Wandler tauschen wird ja auch ein klein wenig dauern schätze ich).

Habe die Tage mal bei meinem freundlichen Nachgefragt was mich denn das PPK inkl. Einbau und Codieren für meinen e91 LCI Automatik kosten würde. Hat es mir für 1550.- Euro angeboten. Aber so viel ist es mir eigentlich nicht wert. Allerdings könnte ich bei 1000-1100€ durchaus schwach werden.

Guck unter Forumshändler nach :p

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!

Ja
Ist denn iwas beschädigt, ansonsten hattest die alte ja behalten könne

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!

wieso willst du die denn verkaufen?

Bei der kennfeldooptimierung hast du nur für einen bestimmten Zeitraum die garantie, , was bei dem ppk nicht so ist. Das die Gewährleistung für den Motor und Sowas bestehen bleibt

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!

Ich würde auch ppk sagen,

Werde es auch machen lassen und dann zu späteren Zeitpunkt pp-Performance tuning paket stage 2 oder 3 verbauen lassen.

Liegt zwar sehr weit außerhalb der preiskategorie , was du ausgeben willst aber trzd :p

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!

Ok dankeschön !

Für USB umrüstung : http://www.3er-faq.de/e90/anle…a-und-aux-usb-einbau.html

Und für Hifi auf Logic7 umrüstung : http://www.3er-faq.de/e90/anle…auf-top-hifi-logic-7.html

Und natürlich noch ein

naja vor 3 jahren mit 70tkm gekauft hat jetzt ca 167tkm runter
bei 160tkm leistungsgesteigert
Der Tuner ist ein wirklich seriöser und sehr bekannter Tuner, deshalb keine Namen

Naja, so stark ist die Leistungssteigerung nicht gewesen, mMn , aber naja, kann ja vllt von auto zu auto unterschiedlich sein, wie viel es abkann :p

Ne, 2.0 tdi mit 143 PS auf 178 PS gesteigert

Mit dem Chiptuner wurde bereits ein Termin vereinbart, er wird, die Software dann mal runternehmen und wenn es immernoch so sein sollte, wird das Programm verändert, weil die Leistung zu stark gesteigert wurde, allerdings halt nicht sicher, ob es daran liegt..

Moin Leute,

Mein Bruder hat seit heute das problem, dass wenn er bei seinem a4 b8 avant (schaltgetriebe) im 3-6 Gang Vollgas gibt, das der Wagen bei ca. 1800 Umdrehungen auf ca 2100 Umdrehungen hochspringt und im BC ein Gang niedriger angezeigt wird.

Bsp:
Er gibt im 6. Gang Vollgas, dann "überspringt" der Wagen ab 1800 Umdrehungen 300 Umdrehungen und steigt bei 2100 Umdrehungen im 5. Gang wieder ein.

--> kurz gesagt kann man auch sagen, dass der Wagen wie beim kickdown beim Automatik reagiert, als wenn man ein Automatik Getriebe fahren würde..

Hoffe ihr könnt vielleicht helfen

Bereits ein Dankeschön von mir im voraus !

Gesendet von meiner mobilen Informationsquelle!