Vorderachse hat -1°02' Sturz, mehr geht nicht ohne andere Domlager, aber es reicht meiner Meinung nach auch so aus.
Vorspur kann ich dir auswendig nich sagen... glaub -5mm (kann das sein?)
Gesamtspur vorne: 0°15'
.............. hinten: 0°17'
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Vorderachse hat -1°02' Sturz, mehr geht nicht ohne andere Domlager, aber es reicht meiner Meinung nach auch so aus.
Vorspur kann ich dir auswendig nich sagen... glaub -5mm (kann das sein?)
Gesamtspur vorne: 0°15'
.............. hinten: 0°17'
Alles anzeigenCamber Rules ?
Einfach nur noch geil ?
Klar jeder wie er mag Sicherheitsgefährdend sollte es nicht sein, aber geil aussehen tut es. [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/06/23/sehaty5y.jpg]
Fahre auch nur -2,5 langt mit vollkommen und hab auch kein höheren Verschleiß.
Selbst Michelin gibt -2,0 bedenkenlos frei.
Mann kann halt erst dann sauberes Fitment fahren.
In Japan die Typen sind schon krank, schwappt langsam hier rüber.
Also ich hab -2° Sturz hinten und die Reifen verschleißen SEHR WOHL innen mehr als außen. Aber mir ists egal, auf der Nordschleife funktionierts dafür einwandfrei ![]()
Allein nur wenn man die Reifen tötet wie ich es vergangenen Freitag gemacht hab sieht man, dass die Reifen innen deutlich früher aufgeben:
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[Blockierte Grafik: http://freemaxx.de/e90forum/drift2.jpg]
Kannst du dir vorstellen das die VW Jungs bei denen das passiert ist einen 225/35/19 Reifen auf 8,5 oder 9j Felgen mit 3,5bar Luftdruck fahren und diese Opitk zu haben?!
Jeder "normale" Mensch kann da 1+1 zusammenzählen.
Und dann wird auf Facebook von den anderen die Schuld auf den Reifen geschoben in den Posts dort.
Also ich bin auf meinem Golf 215/35/19 auf 8,5 und 225/35/19 auf 9,5 gefahren, da ziehen sich die Reifen halt richtig schön über die Felge. So einen hohen Druck musste ich nicht fahren, 2,8 reicht völlig. Allerdings halt normaler Sturz ![]()
Also ich find die Optik schrecklich und hoffe, dass sowas MAXIMAL für die Tuningworld oder ähnliches ist. Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten. Fahrtechnisch aber absoluter nonsense
Es geht (wenn auch schwergängig)..gibt Getriebesalat. Kenn jemand der wollte unter Volllast im Begrenzer vom 4. in den 5. Schalten und hat den 3. erwischt, da hats gequietscht weil die Räder blockiert haben und dann hats auch schon im Getriebe gebröselt ![]()
EDIT: War nen 3er Golf
Sooo, da ich ja Schwabe bin, hab ich die abgefahrenen Gummis vom Ring heute voll geplättet
Trotz meines gehobenen alters erfreut mich mein erstes Auto mit Heckantrieb sehr, alles, was ich die letzten 9 Jahre mit Frontkratzer verpasst hab, hol ich jetzt langsam nach, es sei mir gegönnt
![]()
Video von Donuts & Co hab ich auch gemacht, aber da das auf nem Privatgelände war wo ich nix verloren hatte poste ich das nicht online ![]()
Wird Zeit zum wechseln..
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Also ich bin raus, hab letztes WE meine Reifen auf der Nordschleife runterradiert und den Rest vom Profil im Drift im Kreisverkehr gestern
...Reifen hinten sind komplett glatt, Auto bleibt stehen bis Montag, da gibts neue Reifen!
Montag Termin beim Gutachter. Echt traurig wie schnell die Versicherungen arbeiten.
Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk
Weiß gar nicht was du willst...bei mir hat's mit dem Gutachter letztes Jahr bei dem Mega-Hagel 9 Wochen gedauert bis ich nen Termin hatte, und weitere 6 Wochen bis das Geld kam..
Wenn du noch Testuser brauchst...würde mich & mein Coupe auch zur Verfügung stellen!