ersetzen! weil das hat sich BMW ja nicht aus spaß ausgedacht. wird schon n sinn erfüllen.
dient ja auch dem werterhalt des kfz wenn mans ersetzt und instand hält
Ok, kannste auch was zu der Radkastenverkleidung sagen? Bzw. gibts von BMW ne Anleitung zum Austausch der Dinger?
ZitatDas
Teil schimpft sich Staulippe und dient wohl der Reduzierung der
Fahrtgeräusche. Zumindest wurde das so im Forum mal diskutiert. Soweit
ich mich erinnere, ist diese doch geschraubt?
beim VFL hängt die an 3 Schrauben, Ja.
dürfte eigentlich beim LCI aber nicht anders geworden sein
beim lci sind es mein ich 2 schrauben und so ein Plastik klipp wo man ein Plastik stift in die Mitte rein drückt damit er den klipp auseinander drückt
Erstmal danke für die Info, bin erst vor Kurzem zur Werkstatt gekommen. Das Teil war größtenteils schon abgerissen, habs daher nun ganz weg getan. Mein Spezl hat sichs dann kurz angeschaut und meinte, um eine neue zu befestigen, müsste auch die Radhausverkleidung miterneuert werden, weil anscheinend die Lippe und die Verkleidung zusammengehören bzw. verklebt sind. Er meinte das lohnt sich dann nicht wirklich.
Die Staulippe auf der anderen Seite ist noch komplett heil, jedoch meine ich, dass sich nun die Aerodynamik verschlechtert hat, kann das sein? Weil ja jetzt auf einer Seite dieser kleine "Windfang" unten fehlt und es bei höheren Geschwindigkeiten zu Verwirbelungen auf einer Seite kommt.
Also entweder das andere auch wegbauen oder halt das kaputte durch ein Neues ersetzen. Was meint ihr?
Hab dem Entwickler ne Mail geschrieben. Kann den Fehler auch mit der App nicht löschen - oder muss man sich mit dem Adapter erst wieder neu verbinden, damit der Fehler nicht mehr angezeigt wird?
Hallo,
was kann ich denn tun, wenn mir die App einen unbekannten Fehler ausspuckt? Folgenden Fehler hatte ich bis jetzt noch nie:
Engine/Motor:
Zentrale Steuerung Timeout / Fehler unbekannt / Unbekannter Fehler
Code: 000000
Hiho,
gestern bemerkt, dass vorne unten links diese "Plastik-Lippe" an einer Seite lose ist:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20150403_125532pvp2y.jpg]
meine Frage: Für was ist diese überhaupt gut? Und wie bekomme ich das wieder fest, ist wsl geklebt?
Modell : 325dA LCI N57
Baujahr : 10/2010, knapp 41000km beim Tuning
Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 192,2PS / 408,8NM / 6,8s
Anbieter der Leistungssteigerung : Eberl Tuning in Parsberg
Art der Leistungssteigerung : Kennfeldoptimierung
Preis für die Leistungssteigerung : XY
Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) : Ja
Tatsächliche Leistung nach der Optimierung (PS/Nm/0-100Km/h): 261,5PS / 504,1NM / -noch nicht gemessen-
Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : Nein
TÜV-Gutachten: Ja
Erfahrungsbericht :
Fährt sich nun deutlich spritziger, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten/Drehzahlen. Die neue PS-Leistungskurve sieht nun richtig gut aus 
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/la-mx811_2014-09-18_0uij8m.jpg]
Ja, Zigarettenanzünder vorhanden. Je nachdem, wo es einfacher geht. Dafür muss wsl die Mittelkonsole raus?
Ist bei den ganzen Kabeln links im Fahrer-Fußraum kein einziges mit 12V dabei??
Kabel durchtrennen und ordentlich verlöten.
Das rot/blaue oder? Fließt der Strom dann auch durchgehend? Weil die Fußraumbeleuchtung ja ausgeht sobald die Türen zu sind.
welches meinst du genau? Und wenn keine Stromdiebe, wie soll ich dann Strom abzwacken?
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20140828_174126pak4i.jpg] [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20140828_174155lwjhx.jpg]
Hiho,
brauch für ein Thermometer im Fahrer-Fußraum 12V+ Strom.
Kann mir wer sagen, wo denn ein 12V+ Stromkabel ist, wo ich einen Stromdieb dranhängen kann? (evtl. das wo der rote Pfeil zeigt?)
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