Beiträge von xIcetea

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Naja, wenn er es eben so will..pauschal sagen eine bestimmte Leistung reicht nur weil er vorher weniger hatte ist ja auch irgendwie Käse.

Mir macht dennoch ebenfalls die Kombination von dem genannten Budget und dem doch ein wenig "anfälligeren" und "investitionshungrigerem" N54 ein wenig Bauchschmerzen.
Er schrieb bewusst, er möchte keine Sparbüchse wie den N43. Kann ein N54 (mit geplanter Leistungssteigerung) überhaupt ne kleinere Sparbüchse sein?
Wenns nicht unbedingt ein E92 sein muss würd ich mich nach nem schicken E90 N52 umschauen. Dann sollten auch Extras wie das M-paket usw überhaupt kein Problem sein bei dem Budget.

Also machens wir mal anders. Ich "liebe" mein E46 und hab auch wirklich alles erneuert, von Vanos Einheit über Steuerkette bishin zu den ganzen Sensoren, hab alles komplett an Unterboden Sandgestrahlt und alles neu versiegelt, auf was ich hinaus will ist, das das eine oder andere gewartet werden muss und unter umständen erneuert werden muss ist mir klar.

Auch auf eure beratung bin ich eben diesbezüglich angewießen, weil ihr natürlich mehr Ahnung habt in e9X Bmw. Damals wars eben vllt ein Fehlkauf weil ich kein Forum befragt habe.

Wenn ihr sagt der 335i Coupe ist mit 20k nicht zu verwirklichen, dann sag ich mal so. Ich investier lieber noch 5k mehr bevor ich ne Blechbüchse auf 4 Rädern kaufe. Und ich bin auch bereit das Auto zu pflegen..

Also auf ein neues.

25k Budget von der Opik her (vorne) gefällt mir der VFL besser, wobei mir hinten die LCI Rülis besser gefallen. Also am besten VFL was den N55 wieder ausschließt ?!

Er sollte nicht unbedingt über 100.000km überschreiten und Scheckheft gepflegt sein (bei Bmw), und unter Umständen HDP, Wasserpumpe, Injektoren getauscht haben, wobei mir die ersten zwei nicht so wichtig sind. Injektoren gehen wie ich gehört habe ziemlich ins Geld.

Desweiteren soll er M-Paket haben und wenn möglich Automatik am besten aber DKG (was BJ 2009 benötigt bei dem Budget unrealistisch)haben, wobei beim DKG die in ferner Zukunft evtl anstehende Leistungssteigerung mau ausfällt.

Ansonsten keine Beigen Sitze und kein Wurzelholz..

Ist dann mit 25.000Euro an sowas zu denken?

Danke schonmal.

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Sinnvoll ist das natürlich. Eigentlich solltest ein N55 holen, da sind die Probleme nicht mehr, jedoch bei dem Budget nicht drin. Und wenn du davor 140Ps gefahren bist reichen dir auch die 270Ps vom 330i oder sogar ein 325i.

Reichen ist immer relativ, man gewöhnt sich auch an 306ps.
Aber wie gesagt, will ein Spaß Auto und dass soll dampf haben :).

Schau mir den N55 nochmal an, aber hab gemeint schlechtes gelesen zu haben und VFL Optik gefällt mir besser, zumindestens die Front.. Wie gesagt, 20k war eigtl mal so angesetzt, wenn man aber in dem Preissegment nichts bekommt, dann muss man halt nochmal paar investieren...

Also das heißt kurz zusammengefasst. Lieber noch paar tausend Euro oben drauf legen und auf Baujahr 03/07 achten wegen Automatik Flash. Dkg ist danach mit Automatik fast gleich zu stellen.

HDP nicht teuer, Wasserpumpe etwas teurer und Injektoren und evtl Turbos auf Kulanz?

Gut dann muss ich mir, das alles noch überlegen und weiter suchen, der oben aus dem Angebot ist EZ schon 02/2007..

Danke schonmal für die ganzen Infos, wer ein gutes Angebot hat immer her damit

Updates usw hab ich beim E46 auch selber geflasht.

Informiert hab ich mich ja schon, aber immer noch keine Ahnung ob es Sinnvoll ist ein Auto zu kaufen bei dem HDP, Inkektoren und unter umständen die Turbos nocj nicht getauscht sind.

Und was genau beim Automatikgetriebe geändert wurde find ich auch nicht.

Also Unfallfrei sollte er natürlich sein, zum Historie auslesen hab ich normal einen an der Hand, wenns nicht hinhaut dann komm ich auf deinen Tipp zurück.

Komme aus Oberbayern, also nicht ganz.

N54 eigentlich nur wegen Turbo aufladung, und ich Angst habe das mir der N53 zu träge wird vorallem von unten raus, immer das Typische drehen lassen dass Leistung ansteht beim sauger ist i.wie nicht so meins.

Aber naja bin auch nur 143Ps gewohnt.
Also Leistungssteigerung erstmal nicht..
Getriebe wurde 06/2007 überarbeitet oder, was war davor das Problem ?
Wie siehts mit Ölverbrauch aus ? Der N52 aus der Limo usw. War ja da bisschen durstig.

Und zur Sparbüchse. Ich sag mal so, ich bin im Moment 20 Jahre alt, und hab mein geregeltes Einkommen, investiere auch in "Tuning". Das heißt Fahrwerk, Felgen, Performance ESD werden bestimmt einzug finden. Aber ich will halt nicht das typische Fehlprodukt kaufen wie der N42, wo jeder Probleme mit Steuerkette usw hat.
Wie siehts mit Kurzstrecken aus? Kommt ab und an schonmal vor, wegen Freundin.. 5km.. Wegen Turbos Injektoren usw ? Und kannst du mir das mit HDP usw auch noch beantworten ?

Danke! Sorry das ich immer so einen Roman schreibe, aber will nicht schon wieder Pech beim Auto kauf haben, und ohne Wissen zuschlagen

Bin schon seit paar Wochen/Monate auf der suche nach einem 335i N54 Motor oder 330i N53, jedoch ist das 2. schwierig zu finden..

Mein Budget ist eigtl 20k, jedoch findet man bis zu diesem Bereich kaum was und wenn nichts gutes.

Mein Fahrprofil ist durchwachsen, aber jährlich meistens nicht über 11.000km, und da es ein Saison Auto werden soll und eigtl eher als Spaßauto taugen soll, muss hier nicht über "nutzen" diskutiert werden.

Meine Kriterien sind im großen und ganzen,
Navi Professional, Sportsitze was ja im 335i Standart sind?!, Xenon (beim Coupe ja auch Standart), M-Paket wär schön bzw Aerodynamikpaket, Stoßstangen kann man aber unter umständen nachrüsten wenn er "günstig" ist. Fahrwerk wird normal eh ersetzt. Kann Schalter oder Automatik sein ist eigtl egal. Ansonsten hab ich nicht so viel Ahnung was noch nice to have ist

Wie anfällig ist das DKG vom 335i ? Ist die normale Automatik sehr träge ?

Würdet ihr nur zuschlagen wenn Injektoren HDP und ggfs auch die Turbos gewechselt wurden ? Will mir eigtl nicht schon wieder so ne Sparbüchse kaufen, hab genug vom n42 Motor ^^.

Hier mal das beste?! Angebot was ich so gefunden habe, ist der was ?
http://suchen.mobile.de/fahrze…Details.html?id=208885466

Danke schonmal