Hallo,
das ist ein sehr sehr Interessantes Thema. Das würd ich auch gerne machen bei meinem.
Könntest du da vielleicht, wenn du alles beinand hast, eine Teileliste machen und vielleicht sogar eine Einbauanleitung?
Weil ich denk mir das mit den zusätzlichen Kabeln für hinten wird nicht soooo einfach sein oder?
Grüße
Christian
ZitatVon cartmanR6
Rot hat jeder und schaut mittlerweile nach billigem Tuning aus, außer du hast ne 345mm Scheibe oder >
Also imho finde ich, dass man bei kleineren Bremsscheiben garnicht lackieren sollte. Es schaut so oder so irgendwie billig aus..
Höchstens schwarz..
Oder Silber, 
Hast du auch ein Foto bei Tageslicht? Würd mich interssieren wie das dann so aussieht.
Gruß
Chris
Die Innenleuchte im FZD + Leseleuchten sind schon überwacht, da ich auch mal welche ohne hatte, die haben ca. 5 Sekunden geleuchtet und danach ging nichts mehr und im FZD stand der Fehler gespeichert.
Gruß
Chris
feine sache.
da hast einfach die ölablassschraube gegen nen fühler gewechselt?
Genau so is es.
Hauptsache man hat ne Öltempanzeige und es ist echt erstaunlich, wie lange das Öl braucht bis es auf Temperatur kommt.
Grüße
Chris
mir würd das etwas besser gefallen wenn die Anzeige nich so verdreht wär.
Das ist kein Problem, du kannst sie hindrehen wie es dir beliebt, ist aber so am besten zum Ablesen wen man fährt ohne paralaxenfehler ;-).
Gruß
Chris
Servus,
oder du realisierst es so 
Gruß
Chris
Gabs die Funktion nicht nur in Verbindung mit dem Ablagenpaket?
Gruß
Christian
ZitatDas klingt doch mal sehr interessant und auch nützlich
Ja, das klingt nicht nur so, sondern ist es auch
Servus,
auch ich kann mich jetzt dem Club der codierten Servotronic Faher anschließen. 
Habs vorhin eben bei meinem "nachgerüstet" und funktioniert einwandfrei. 
Grüße
Christian
