Jungs, ist das:
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der Beschlagsensor oder muss da noch dieses größere Teil (Abdeckung?) dabei sein?: [Blockierte Grafik: https://i.ebayimg.com/00/s/MTI4MFgxMjgw/z/dbkAAOSwHpdZxwU4/%24_58.JPG]
Habe folgendes Produkt gekauft:
Ist das OK so?
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Aus Mangel am Angebot an Winterreifen in 255/35/18 und da ich die Kombi in überall 225/40 ja bereits eingetragen habe, habe ich mich dazu entschieden an beiden Achsen einen 225/40/18 zu nehmen.
Dann noch den aktuellen Auto Bild Winterreifentest: http://www.autobild.de/artikel…225-50-r-17-10811081.html gelesen (zugegeben ist der ja noch nicht komplett durch) und mir 2 Anwärter erwählt: der neue Nexen Winguard Sport 2 in 98V oder der Barum Polaris 3 in 98H.
eBay hat ja aktuell den 10% Reifengutschein daher wird es eines der beiden Angebote werden:
Muss noch endgültig entschieden und dann bestellt werden 
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Toller Thread! 
Werde meine Scheibe am E91 auch demnächst selber wechseln (Steinschlag), habe allerdings Unterstützung samt Werkzeug vom Kumpel, der Mechaniker ist und sowas schon zig Mal gemacht hat. Kann dann gerne berichten wie es gelaufen ist.
Zwei Fragen hab ich dazu noch: Müssen die Leisten oben und unten zwingend erneuert werden (wird von den Anbietern empfohlen) oder ist das Humbug? Und: Welches ist der Beschlagsensor genau? Habe recht unterschiedlichen Angebote gefunden:
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Brauche diese Saison einen Satz neuer Winterreifen für meinen 330d Touring mit Heckantrieb auf die 18 Zöller M193 (8x18 und 8,5x18)
Frage 1: Rundum 225/40 (die Kombination wäre bereits eingetragen) oder wie Serie ganz normal hinten 255/35 und vorne 225/40?
Frage 2: Welchen Reifen? Ich möchte einen vernünftigen mittelklassigen Reifen OHNE Runflat fahren, was könnt ihr empfehlen?
Tausend Dank!!
E91 mit Klimaautomatik und Regen/Licht Sensor, Frontscheibe muss getauscht werden, mache das mit nem Kollegen selber (Werkzeug etc. alles vorhanden da Mechaniker in KFZ-Werkstatt) - was muss alles besorgt werden? Scheibe mit entsprechenden Sensoren, die Leisten oben und unten, Scheibenkleber, wie sieht's mit dem Beschlagsensor aus welcher laut BMW auch neu muss? Ist dieser ein Teil des RLS oder ist das ein getrenntes Teil welches ich extra bestellen muss? Blicke da gerade nicht 100% durch. Danke!
Guden,
sieht extrem gut aus, eine sehr gute Wahl!
Die VMR ist auch definitiv die einzige ernstzunehmende CSL Replica m.M.n.
Wollte genau die Räder eigtl. auch auf meinen Touring stecken bis mir dann doch ein guter & günstiger Satz M220 über den Weg gelaufen ist. Und weil ich diesmal endlich alles vermeiden wollte was mit Spurplatten zu tun hat war die Entscheidung dann doch schnell gefallen.
Aber wie gesagt, rein optisch ist das CSL Rad bzw. die VMR dann doch meine Nummer 1, steht einem E91 einfach zu gut 
Absolut, bin auch sehr zufrieden. Meinem alten Herrn und seinem 2007er 325i musste ich direkt dasselbe beschaffen und montieren
Endlich ist das abgegriffene Lenkrad verschwunden Bin sehr zufrieden mit der Qualität 
Ist von leder-lenkrad in Originaloptik mit M-Nähten.
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/30140083gf.jpg]
Werde an unserem N52 auch mal die beiden Nockenwellensensoren tauschen da etwas Ruckeln da ist - was muss ich genau an Adaptionen löschen? Die von der Vanos? I*pa ist vorhanden.
Ja leck mich doch am Arsch. Der Lack! Die Räder! Das Fahrwerk! 
