ZitatHatte letztens erst einen vor mir, Zeitlos schön
Ganz deiner Meinung. Ein zeitlos schöner Wagen.
ZitatGeile scheiße nen e39 m5 resepekt mann. Aber hatten die vfl nicht probleme mit der vanos !!
Machen sie früher oder später alle. Meiner ist genau beim Modellwechsel gebaut. Heist FL Motor ist drin die sind nicht so sehr anfällig am vanos.
Pleullager und vanos wird dennoch im Winter alles gemacht aus reiner Vorsicht.
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So viel Neues gibt es nicht
Die flaps sind derzeit ab brauchen mal neuen Lack
Sonst nix außer Service. Läuft wie ne Biene.
Beim M5 gehts dafür weiter
Facelift Lenkrad
Facelift Rückleuchten
Facelift Scheinwerfer
Interieurleisten beim lackieren
Autotelefon entfernt
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Nein sind ganz easy zu wechseln
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So schlimm find ich die Arbeit garnicht. Hat nen halben Tag gedauert und das recht entspannt
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Hast du obenrum dann Leistung? Wenn du über das gesamte Drehzahlband keine Leistung hast dann wird es nicht die vtg sein
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ZitatDarf man fragen, was der Umbau kosten wird?
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Wenn man die komplette oem Anlage verbaut ist man irgendwo bei 700-900 je nachdem was der esd heckträger etc. kostet
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Feines Teil. Dann schön pflegen als einziger V8 M3 ist der vllt man ordentlich was wert 
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Was ne frage 
pp
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Wolltest doch den CSL Kofferraum haben oder? Steht wieder zum Verkauf
90er Rohre passen meiner Meinung nach am besten
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Bei mir leider nein. Hab mir mein sommerwagen geholt der erstmal liebe und Zuneigung braucht 
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