Hallo werte BMW Fahrer,
Es wird mal wieder Zeit für Anfänger Fragen,
Mein E91 318d Vfl zeigt an dass Service fällig ist, ich würde das gerne selbst machen, mit meinem Dad der sehr gut auskennt mit Schrauben.
Meine Frage ist was alles bei dem Service gemacht werden muss, der Wagen hat nun knapp 110.000km runter.
Ölwechsel und Ölfilter tauschen ist klar denke ich, aber was gehört da noch zu?
Vielen Dank und sry dass ich echt nicht gut Bescheid weiß 
Richtig nice dein E91!! 
okay...ist es denn realistisch, dass durch einen kleinen riss innerhalb einer woche so viel flüssigkeit austritt...OHNE dass ich eine Pfütze oder sowas unter dem Auto sehe? 
okay, ich verstehe...
und wenn der druck gehalten wird trotz dass die sichtprüfung nichts ergibt bedeutet das im prinzip dass die zylinderkopfdichtung hin ist oder ein riss im Motorblock ist?!
Das würde aber doch heißen dass ich Pampe in dem Öldeckel haben müsste weil er das Wasser verbrennt?! Ich habe da nämlich nichts dreckiges drin 
Was genau passiert denn bei dem Abdrücken? habe sowas noch nie gemacht bzw machen lassen...
Das System wird von extern unter Druck gesetzt um im besten Fall irgendwo Luft durchpfeifen zu sehen/hören etc.
oder?
Ich greife das ganze mal wieder etwas auf, ich hatte dazu mal ne Thread, ich habe heute nach fast 30km (gemischt BAB 140kmh und Stadtverkehr) mal nochmal nachgesehen und die KTemp hatte konstant 83°C
Was ist denn nun wirklich richtig: Ist das der unterste Grenzwert und eig schon zu wenig, oder ist das noch in Ordnung?
thx
Hey Community,
ist schon witzig dass es jetzt GENAU eine Woche her ist dass ich diesen Thread eröffnet habe und genau eine Woche nach dem Nachfüllen des Kühlwassers nun seit gestern wieder die entsprechende Warnleuchte anging.
Es ist nachwievor unverändert, es sind keine Flecken oder ähnliches unter dem Wagen und der Deckel beim Motoröl sieht aus wie geleckt (ist alles sauber)...
Ich würde demnächst einfach mal von unten mit meinem Dad alles abschrauben und gucken ob da mit bloßem Auge was zu sehen ist...Meint ihr das ist was ernstes? Irgendwo müsste doch das Kühlwasser hin sein, wenn es ein " einfaches" Leck in einer Leitung oder eine defekte Dichtung wäre, ODER??
Ich mache mir große Sorgen Jungs 
Haha, also Service zeigt er jetzt gerade an, mache ich aber mit meinem Dad selber
Er ist der Meinung dass manabwarten sollte was jetzt mit dem Kühlwasser passiert (bzw ob es wieder leerer wird)
Ich dachte vll ist da den BMW Fahrern hier iwas bekannt was er (kein BMW Fahrer) nicht weiß...
Also eigentlich hat er grad ziemlich wenig Öl, muss das mal auffüllen demnächst, sonst wäre das ja nicht leer, wenn das da wäre, oder?
Ich glaube auch dass an dem Deckel nichts ist.
Also mir ist absolut nichts aufgefallen bisher, da qualmt nichts und auch sonst alles gut!
Ich werde jetzt erstmal eine Woche fahren und dann mal wieder nachsehen
