Beiträge von since2005

  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    Zitat von V-Pixel


    Ist dein FZG Serie? Bei gechippten kann es oft vorkommen dass die Schubumluftventile (DV) wegen dem hohen Ladedruck kaputt gehen.


    Wenn das komplett ab geht wäre das äußerst ungünstig für deine Lader, wenn nur der Schlauch ab geht ist das nicht schlimm, ich habe den standardmäßig abgesteckt, nur das Ventil muss intakt sein!


    Etwas Ölnebel aus dieser Richtung ist nicht schlimm.


    Das bringt Licht ins dunkle, das FZG ist seit wenigen Wochen mit einem JB4 und Downpipes ausgestattet.. zum Zeitpunkt des Schadens war ich mit der MAP 2 unterwegs. :whistling:


    Welche Schubumluftventile sind denn zu empfehlen?

  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    Die Probleme reißen nicht ab ;(


    Heute auf der Autobahn bei einer Volllastfahrt plötzlich Motorstörung - Leistungsabfall...


    Bin auf den nächsten Rasthof, Auto weiterlaufen gelassen zum Turbo abkühlen. Beim Blick in den Motorraum ist mir dann aufgefallen, dass sich ein Schlauch aus seiner Befestigung gedrückt hat. Das ganze ist dann auch auf der gemäßigten Heimfahrt noch 2-3x passiert - lautes Zischen und das Teil knallt raus, desweiteren spritzt etwas Öl aus der Öffnung ?( (Bild: Schlauch löst sich in Richtung des Pfeiles ab)


    Kann mir jemand Anhand des Bildes im Anhang erklären um welchen Schlauch es sich handelt und ob es arg schlimm war damit noch ein paar KM zu fahren? Könnte der "Überdruck" der im System herscht etwas mit meinem Qualmen am Fahrzeug zu tun haben?

  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    Für alle die in Zukunft ähnliche Probleme haben, wollte ich den Thread noch zum Abschluss bringen.


    Das Qualmen ist beseitigt und zur Freude meines Geldbeutels lag es nicht an einem defekten Turbo wie zuerst gedacht.


    Es wurden für insgesamt 353 Euro, die Ventildeckeldichtung, sowie ein Entlüftungsrohr getauscht, darin befindet sich wohl eine Klappe, die nicht mehr ordnungsgemäß ihren Dienst getan hat. (Genauere Infos habe ich leider nicht, da der verantwortliche Serviceberater zum Zeitpunkt der Abholung nicht vor Ort war)


    :thumbup:

  • blauer Qualm!?

    Hallo,


    Wie ist die Geschichte bei dir ausgegangen?


    Habe derzeit das selbe Problem, auch bei mir scheint die Ventildeckeldichtung einen Knacks zu haben, diese wird jetzt getauscht.


    Hat der Tausch der VDD den Qualm beseitigt? Kann das Profil von S4esch nicht einsehen, ist der User noch im Forum aktiv weiß das jemand?

  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    Zitat von Fordnox

    naja bei den ladern qualmt es erst wenn der Auspuff warm ist...würde mir das trotzdem anschaun...


    vdd denke ich nicht dass das das qualmen verursacht auch wenn bei den kerzen etwas öl steht...haben viele n54...ist eher harmlos..(natürlich nicht optimal)..

    Ja, mir kommt es auch komisch vor.. Er sagte halt, dass man erstmal die VDD tauschen sollte um das ausschließen zu können.


    Könnte es irgendwie damit zusammenhängen, dass die Downpipes sich "gelöst" haben also nicht mehr ganz dicht sind? Aber wieso dann die extreme Rauchentwicklung?

  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    So, kurzer Zwischenstand:


    Der Bosch Serviceberater hat sich eben telefonisch bei mir gemeldet, also qualmen konnte er keins feststellen, weder aus dem Auspuff noch aus dem Motorraum. :huh:


    Aber ihr seht die Rauchzeichen auf dem Video, oder werde ich langsam bekloppt. :?: ^^


    Er sagt, die Zündkerzen stehen voll mit Öl, sprich Ventildeckeldichtung wohl defekt. 350€, wären wohl 4 Std. arbeit. Ist das okay? Bis Mittwoch soll der Wagen fertig sein.


    Kann zwischen der VDD und dem qualmen aus dem Auspuff überhaupt ein Zusammenhang bestehen?


    Mit der Firma Intec (Gebrauchtwagenversicherung) habe ich ebenfalls telefoniert, da ich die Ausführung "Komfort" gewählt habe, ist die VDD mit Inbegriffen. Reperaturfreigabe wurde erteilt, Kostenerstattung muss jedoch geprüft werden, auf Deutsch sie schauen ob sie sich rausp*ssen können oder nicht. :fk:







  • Es ist wieder mal soweit N54 Probleme

    Zitat von Stranger2k1

    Investierst gleich ein paar Scheine und nimmst meine RBs :D

    Hab den Wagen immer penibelst Warm & Kalt gefahren.. klar habe ich den Wagen an sich auch mal getreten wenn er warm war... aber jetzt nicht übermäßig. Leider weiß ich nicht wie der Vorbesitzer das ganze gesehen hat. :huh:


    Hexon sagt mir jetzt nichts