Subaru's sind hier in CH auch sehr beliebt, aber eher Benziner, es gibt aber auh schon Diesel unter 20k:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/subaru-xv-2-0d-comfort-saarbrücken/203777827.html
(nur als Beispiel, sieht zwar nicht schick aus, sollte aber auf jeder Art von Schnee gut vorankommen)
Es gibt doch nichts besseres als Hubraum, ausser noch mehr Hubraum!
Autsch! Hat er denn gesagt was genau los ist? Das ein Benziner von BMW mit 63tkm das Zeitliche segnet...
Im Falle eines Unfalles wird es wohl sehr schwer nachzuweisen sein, dass der ESD daran Schuld war, also wird die Versicherung zahlen muessen.
Ich nehme mal an, das schlimmste was passieren kann, ist bei einer Kontrolle kennt sich wer wirklich gut aus, dann muss halt der Originale wieder dran und das Auto zum TUV (und natuerlich eine Busse zahlen). Also auf jeden Fall den OEM behalten, auch fuer den Wiederverkauf des 3er.
Ich weiss ja nicht wie die Winter bei euch sind, aber mit Hakkapeliitta's sollte es auch eine Heckschleuder wie ein 116i schaffen im Schnee vorwaerts zu kommen, waere vielleicht den Versuch wert bevor man 30k ausgibt (vor allem wenn die Reifengroesse auch auf den neuen passt). Bei 15-20 tausend km Jahresfahrleistung ist Diesel nicht unbedingt guenstiger im Unterhalt als ein guter Benziner.
Schoenes Allrad Coupe! Laesst du es nochmal bei PP abstimmen wenn DP und LLK drinn sind? Oder was anderes?
Es gibt noch einige andere nordische Winterreifen (bis 190km/h) welche es ohne Spikes oder mit gibt: Nokian hakkapeliitta, Michelin X-Ice, z.B. sind auf Schnee und tiefe Temperaturen getrimmt, da in Oesterreich sowieso nicht sehr schnell gefahren werden darf (leider) vielleicht auch eine Moeglichkeit fuer den Winter.
Der Kauf ist mehr als 6 Monate her, dass heist du bist in der Beweispflicht: vereinfacht gesagt, du musst beweisen, dass das Problem schon beim Kauf vorhanden war...das wird nicht leicht. Hat der Haendler dir nicht auch 1 Jahr Garantie gegeben? Da koennte eventuell etwas moeglich sein.
Vielleicht im Nachbar Forum anmelden: n54tech.de da gibt es einiges zu lesen ueber JB4 (und Cobb) und Erfahrungen.
Kurzes Feedback zu den Michelin A5 auf Schnee: einfach Top! Grip ohne Ende!
