... Ich glaube wir müssten hinten BA15S / P21W haben?
Steht bei mir auf Seite 214 im Handbuch, unter "Auswechseln von Teilen" - "Lampen und Leuchten".
Nein. Diese Info ist falsch. P21W sind für das Brems- und Sicherhetslicht. P21W ist keine Glassockelbirne 
Sieht gut aus!
Danke 
Das sieh wirklich gut aus und bin zufrieden
Aber die von Blauer Tacho (27,99 Euro) und Led Carstyling (17,99 Euro) sind doch die gleichen, die sehen absolut identisch aus?
Die von BlauerTacho sind die gleichen wie von Custom-Culture also mit Chip gegen BC-Fehlermeldung und nicht wie die von Led-Carstyling die keinen Chip haben.
BlauerTacho bietet 2 Stk. für 27.99 inkl. Versand und Custom Culture 1x LED für 12,99 + Versand. Die von LED-Carstyling kosten 2 Stk. = 17,99
Nur die wo du anscheinend gekauft hast, bei Costum Culture (12,99 Euro) haben unten einen kleinen "Chip"?
Nicht einscheinend sondern wirklich bei Custom Culture gekauft. Die funzen TOP und keine Prob. Genauso konnte ich diese LED´s bei BlauerTacho kaufen und wären genauso gut. Bilder sagen nicht alles weil nur eine Seite gezeigt wird 
Habe doch geschrieben das bei LCI die W16W verbaut ist und diese ist bei allen Modellen. Die Artikelbeschreibung ist etwas unvollständig und somit irreführend.
Es würde reichen wenn der Verkäufer W16W angegeben hätte.
Meiner ist ein E90 LCI also Limo
wieso hat bei mir abload.de nicht funktioniert?
Habe einen LCI und als Rücklich sind die W16W (Glassockel) verbaut. Die W16W LED habe ich hier gekauft aber auch hier gibts auch welche .
Kosten: 25,98€
Nicht irgendwelche Biligen kaufen wie zB. diese hier. Denn diese besitzen keinen Chip zu BC-Fehlerkontrolle
Weitere LED´s braucht das Land und deswegen spendierte ich diese für die Rückfahrlichter.
Keine Prob mit BC und das Licht ist strahlend weiss mit leichtem "Xenon - Blaustich"
Einbauzeit: ca. 10 min.
Im Bild: rechts (links Birne), rechts (LED)
Leider bin kein bester Fotograf und die Pics bringen den wirklichen Unterschied nicht besonders gut so wie das in Real ist
Wie, die haben bei dir nur 10 Injektoren getauscht? Dann wird das Problem bald wieder von vorne losgehen. Eigentlich hätten sie gleich alle tauschen sollen, und das sind bei einem Vierzylinder bekanntlich deren 20... da würde ich schnell nochmal hin und schauen.
Zündkerzen haben sie nur vier gemacht? Auch das kommt mir spanisch vor, da sollten es 12 sein...
Nich ganz richtig ... denn das war mal so. Bei den neuen Motoren wie bei LCI wird angeblich nicht alles komplett getausch. So war es auch bei mir ... erst nach erneuten Problemem die durch Werk geprüft wurden (Stand der Injektoren und Zündspulen) kam grünes Licht um alles kpl. zu tauschen.
Seit wann hat ein 4Zyl. 12 Zündkerzen?
So... war heute mal beim und es wurden 10 Injektoren und 4 Zündkerzen getauscht. Bis auf die 4 Zündkerzen alles auf Kulanz, den Rest will er noch versuchen irgendwie auf Kulanz zu schreiben. Hat mich aber sehr geärgert die ganze Angelegenheit....
Fragt bitte nicht warum Auf jeden Fall ziemlich kacke von denen, dass die sich da so querstellen. Guter Service war das meiner Meinung nach nicht. 13 Uhr war dann nämlich fertig und ich durfte ihn mit den Twingo von meinen Nachbarn abholen kommen Immerhin haben sie das Auto noch gewaschen und innen gereinigt.
Weiß einer was die 10 Injektoren plus Arbeitszeit normalerweise so ungefähr kosten?
Na dann hoffe das jetzt Alles gut laufen wird. Das die Zündkerzen von der Kulanz übernommen werden sehe ich etwas schwarz denn das müssen sie nicht und Kleinteile sind sowieso von der Kulaz ausgeschlossen.
Bei mir war das so das beim ersten Reparaturversuch zwei Kerzen übernommen wurden und dann wo Alles Komplett neu ausgetascht wurde, wurden die Kerzen nicht mehr übernommen. Na ja. Damit kann ich ganz gut leben weil die ganzen Kosten mit Auslesen usw. ud sofort haben einiges gekostet.
Aha, den Leihwagen habe ich bei den 3 Reparaturen jedesmal bekommen (X1, 5er un der neue 1er) .... und kostete mich garnichts Das nennt man SERVICE
Ich würde gerne - sobald sich das Wetter beruhigt hat - meine Scheiben an meinem BMW versiegeln. War am Anfang auf dem Trip Meguiar's NXT Glass Cleaner, bis ich neulich gelesen habe, dass sich ein Abperleffekt erst nach mehrmaliger Anwendung einstellt. Ich würde diesen Abperleffekt aber gerne direkt haben. Also bin ich auf Nano-Versiegelung gekommen und dort auf Produkte von gtechniq gestoßen. Jetzt meine Fragen: Hat jemand Erfahrungen mit gtechniq gemacht? Wenn ja, wie wird das am besten angewendet? Oder gibt es andere empfehlenswerte Produkte?
Na ja, da musst du noch etwas auf das entsprechende Wetter etwas warten
Habe das GTechniq G1 bereits seit Frühjahr an meinen Scheiben und bin nicht besonders überzeugt.
Es kommt immer wieder zu komischem Film der stört und abperlen ist auch nicht berauschend. Auftrag der Viersiegelung ist sehr aufwänding 
Somit werde ich nach der Winterzeit das erprobte und bewährte Ombrello wiedermal auftragen. Ist wesentlich günstiger, leichter zu verarbeiten un die Pärlchen sind auch viel schöner
Ich lass mich da auch gerne belehren, aber das Microfibre Madness kann ich nur wärmstens Empfehlen. Das schluckt fast alles und ich wringe es maximal einmal aus.
Wenn das Trocknungstuch ausgewringt sein muss dann scheints nicht viel zu taugen (obwohl das Tuch sehr gut sein solle) Aber müsste doch klar sein das man mit einem Tuch keinen E90 richtig trocken bekommt , deshalb zweites Tuch ist immer zum Vorteil dabei zu haben
Zitat von »concurve« Hydralip funktioniert bei den neueren Karosserieformen (ab LCI) auf der Motorhaube übrigens nur mäßig......!!!!
Zitat von »jl1206« Komisch, ich habe eigentlich keine solche Probleme, dabei muss ich aber auch sagen, dass ich den Wagen nie wasche wenn es unter 8 Grad draußen sind
Ich hab es gestern bei 4 Grad getan
Dito Keine Wäsche unter 8°C
