Beiträge von Ed0r

hatte jemand von euch stress mitn tüv/Pickerl beim wechsel auf ds2500 + f2000 ?
nur so aus interesse

gelbe MTK "leistungsabfall Motorstörung"
0029f2 1 fehler "Hochdrucksystem"
nach tausch der hochdruckpumpe Fehler/störung behoben.

wird aber eh allgemein bekannt sein falls es trotzdem wem interessiert
fände gute wenn es einen sticky gäbe mit "Lösungsthread zu Fehlercode"

mfg

resultat sieh video diagramme und auswertung mittels torque pro

[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150103/esm96exl.png] 
[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/150103/afk3flxc.png] 
[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150103/vpo3xqx2.jpg]

KTM wegen druck
buell wegen style
rg500 wenn reich haha

Muss beim tausch der Hochdruckpumpe an der motorsoftware etwas verändert werden?
sind softwareseitig überhaupt schritte notwendig?
(n53)

9,5j? krass stance aber

Zitat von Mr.Ace

kommt auf die felge an

finde das concave design geht ziemlich verloren an Y felgen im vergleich zu anderen ... das fällt kaum ins gewicht siehe hier vorne 8,5 hinten 9,5 ...
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echt geile farbe !
aber rein vom geschmack her würde ich etwas mehr silberne akzente spielen lassen, statt schwarz (nieren auspuff etc) auf braun und fette Deep concave in möglichst hellem silber drauf und gut ist aber is ja leider nicht mein M : (

Zitat von Freemaxx

Mit der Sperre hat das überhaupt nichts zu tun. Sinnvoll wäre es vielleicht erst mal zu lesen um was es hier überhaupt geht, anstatt einfach nur zu fragen. Die bisschen Arbeit muss man sich schon machen. Wenn dann noch was unklar ist, dann helfen wir dir hier sicher gerne.

sorry war mir in dem ersten post nicht zu entnehmen

verzeiht mir die etwas bescheurte frage
is dieses aluteil dafür verantwortlich das ich mit dem standard diff 100%ige sperrwirkung erreiche oder wie meinen?