Laut BMW Rep. Anleitung sollte man natürlich das System per Tester entlüftet. Dazu fehlt aber ersten die Zeit (Ablauf dauert ca. 15min) und auf den Tausch sind nur 4-7 AW (je nach Modell) und Zweitens Funktioniert das so !meist! auch sehr gut.
Laut BMW Rep. Anleitung ist die Entlüftungsroutine nur beim Tausch der HDP vorgeschrieben. Beim Wechsel des Kraftstofffilters ist dies nicht enthalten (BMW Serviceberater und ich haben nachgeschaut). Ich hatte die Diskussion letzte Woche Freitag nämlich mit meinem Servceberater. Es gibt beim E91 N57 LCI nur 3AW im Zusammenhang mit dem Ölservice.
Als ich im Anschluss den FS Zuhause ausgelesen habe, waren natürlich FS Einträge hinsichtlich Raildruck zu niedrig enthalten. Ich war in einer BMW NL
bezweifele das das die echte Final ist.
