Teilnehmerliste: 13 Uhr PIZZA HUT Wiesbaden
1) lowrider
2) ostfranzose
3) -marcus-
4) deVante (unter Vorbehalt)
5) Gandrobar
6) Dolcevita (unter Vorbehalt)
7) Olgl
Beiträge von ostfranzose
-
-
Alles anzeigen
So ich war beim
Ich schwanke nun zwischen zwei möglichkeiten.
Erstens: ich lasse meinen reparieren und lebe damit, dass ich ein Auto fahre das ich so gut wie nicht mehr gescheit verkaufen kann.
Zweitens:
[Blockierte Grafik: http://schaefer-bmw.global-group.de/assets/thumb/18157/444x800/cimg0095.jpg]
BMW 325i E90 LCI EZ 12.2008
49.500km
Leder Mufu Lenkrad
Glasdach el.
Innenspiegel aut. abblendbar
Durchladesystem
Armauflage vorn verschiebbar
PDC
Regensensor
Xenon
Klimaautomatik
Fernlichtassistent
Radio Professional
Tempomat
Adaptives Kurvenlicht
SkisackMit garantie vom
Einziger (logischer) Knackpunkt: 5500€ Differenz zu zahlen.. ob ich das momentan kann und so wirklich will weiss ich nicht. Werde wohl einige Nächte darüber schlafen müssen.
Die Moral von der Geschicht:
Pass verdammt noch mal auf wenn du hinterm Steuer sitzt !
Viele Grüße
Hey Tim,
ich würde den vom Händler nehmen. Dieser hat weniger Km, mehr Ausstattung, 3 Jahre jünger, LCI, Unfallfrei, Wiederverkaufswert ist höher und 1 Jahr Garantie. Versuch mit dem Händler noch zu handeln. M-Stoßstangen oder M-Paket kann man immer noch später nachrüsten, wenn du mal mehr Geld hast. Wenn du jetzt sparst, dann legst du später drauf!
Ich denke du wirst die richtige Entscheidung für Dich treffen. -
Mein Beileid Tim, ich hoffe es geht Dir gut und du hast keine Schaden davon getragen.
Wie Denny schon schreibt, kann Blech ersetzt oder repariert werden!
Ich würde auch das Geld von der Versicherung nehmen und einen neuen kaufen, kostet zwar mehr aber du hast eine unfallfreies Auto! Ich hoffe du findest was brauchbares bei Mobile und Co so das du uns bei BMW nicht verloren gehst
-
Das Schlechtwegepaket ist eine wenig falsch gesagt, es handelt sich nur um den Adapter vom SWP. Dieser wird zwischen den Federn und Federaufnahme gesteckt und bringt eine Erhöhung von ca. 6 - 8 mm (wenn original BMW).
-
Teilnehmerliste
1) lowrider
2) ostfranzose
3) brows
4) deVante (unter Vorbehalt) -
Im Fall der Felgen kann man aber noch die Artikelnummer sehen und da ist es doch egal ob schwarz oder silber lackiert. Das ist Nachvollziehbar!
Im Fall der angeklebten Flaps sieht das anders aus. Da sieht man die Teilenummer nicht mehr und da ist man in der Beweispflicht. Hat man eine Rechnung über originale Flaps ist alles bestens wenn nicht, dann kommt es auf die Rennleitung an ob sie es durch gehen lässt oder nicht. Wenn die Rennleitung skeptisch ist, dann kann sie auch veranlassen, dass man zum Tüv zur Kontrolle fahren muss und dann zum vorzeigen bei der Rennleitung. Oder man bezahlt halt Strafe.
-
Käme mir sowieso nie in den Sinn die exclusiven schönen OEM Carbon-Flaps zu lackieren
Würde ich auch nie machen!!!! -
Die letzten mal waren immer ab 13 Uhr.
Es wird auch diesmal 13 Uhr werden. -
Aber Original Carbon Flaps lackieren,ich weis nicht...........
Genau deswegen wird die Rennleitung es nicht glauben, dass es sich um originale von BMW handelt, wenn man lakierte dran hat. -
Hier hat keiner die Flaps eingetragen und auch noch keiner deswegen probleme gehabt...
Stimmt nicht ganz! Stan wurde von der Rennleitung angehalten und musste Strafe zahlen und hat sogar 1 Punkt bekommen. Er sagte denen, dass es originale sein die lakiert wurden nur die wollten es nicht glauben!
