Beiträge von RuhrValley

Zitat von Semih

Also die Antworten sind hier wohl eindeutig: behalten

Mein Problem war halt, obwohl ich relativ wenig fahre muss ich im Monat 1,5 x tanken.

Dass der 320i nicht weniger verbraucht, ist mir durch eure antworten klar geworden.

Mein 325i habe ich vorgestern auf langstrecke benutzt. Auf der Autobahn bei gleichmäßiger Fahrt bei so ca 140 km/h kommt er bis zu 800 km weit. Ich find das gut!

Eventuell überleg ich mir statt einem 320i einen 318i zu holen. kann jemand sagen was der 318i facelift verbraucht?

Ein anderer Grund ist, warum ich das Auto verkaufen würde: habe vor 7000 km einen AT Motor einbauen lassen. Bis dato läuft er einwandfrei und hat auch Garantie bis Dezember. Ist aber eben ein gebrauchter AT Motor. Man weiss da nicht was auf einen zukommt...

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Zitat von RuhrValley

Der 320 i wird einen halben Liter weniger verbrauchen & das lohnt sich doch wohl nicht?!
Mein e92 318i hat 0,8 Liter weniger verbraucht, nur mal so als Vergleich..
Von einem Diesel würde ich bei dem Streckenprofil auf jeden Fall abraten..
Also, wie alle anderen schon sagten, behalte den 325i, es würde nicht besser werden & du würdest dich danach eh nur schwarz ärgern

Habs schon geschrieben..

Hatte bei meinem 318i nen Verbrauch von 8,0-8,3 L
Bei meinem 325i bin ich nun bei 9 L
Also auch das würde sich meiner Meinung nach nicht wirklich rentieren..

Über den AT Motor und allgemein dein Fahrzeug kann ich nicht urteilen und somit kann ich erneut nur sagen dass es sich vom reinen Spritverbrauch nicht lohnt

225 !

Eine der schönsten Felgen

Der 320 i wird einen halben Liter weniger verbrauchen & das lohnt sich doch wohl nicht?!
Mein e92 318i hat 0,8 Liter weniger verbraucht, nur mal so als Vergleich..
Von einem Diesel würde ich bei dem Streckenprofil auf jeden Fall abraten..
Also, wie alle anderen schon sagten, behalte den 325i, es würde nicht besser werden & du würdest dich danach eh nur schwarz ärgern

Musste schon beim Titel auf der Main groß schmunzeln

Zitat von BMW-2015

Überlege ja auch einen zu holen, aber erstmal beim Treffen nochmal live anhören

Gerade bei deinem n52 Motor hört der ESD sich brutal an.

Hast du denn ein Automatikgetriebe?

Ich denke da wirst du mit Sicherheit deine Antworten erhalten :

Probleme mit N53? (Injektoren, HUD usw...) [Sammelthread]

Wie viel Ersparnis hätte man denn bei der Sammelbestellung?!

Habe schon eine Einzelanfrage bei Leebmann gemacht, da ich den ESD diesen Monat bestellen wollte.
Der zu realisierende Preis von Leebmann wäre 600€ inklusive Versand.

Zitat von the bruce

Ja, da hast du wiederum Recht.

Zitat von E93 325i

Ich kann mir nicht vorstellen das sie ohne das Problem des Ruckelns die Injektoren tauschen............
Ich habe Monate gebraucht bis etwas gemacht wurde. Bei mir war das Ruckeln deutlich zu spüren, doch leider wurde kein Fehler angezeigt, darum konnte man nichts machen.
Versuchen kannst du alles, die Frage ist ob es etwas bringt. Ich denke das lässt sich auch hier nicht klären.

Ich versuche einfach mal mein Glück, das alleinige Probieren kostet ja nichts.:-)
Das letzte mal waren se auch wirklich seeeehr kulant.

Bei meinem vorigen e92 hat ein Mitarbeiter vom Freundlichen lediglich den Kulanzantrag ausgefüllt und ein paar Minuten später hatte er grünes Licht.
Da wurde nichts ausgelesen oder sonst was .
Er meinte nur "Ja das sind die typischen Probleme bei dem Motor".

Somit spiele ich jetzt auch mit den Gedanken..
Zumindestens versuchen.
Macht es denn Sinn, was meint ihr ?