Mal meine Erfahrung zum Koni Str.T, auch wenn es sich nicht um einen BMW handelt.
Fahre zur Zeit einen Fiesta ST von 2005.
Anfang des Jahres wurde Koni Str. T verbaut (orangene Koni Dämpfer und H+R Federn)
Gehe auf die 60 zu und empfinde das Fahrwerk nicht als zu hart.
Was mich stört, dass der doch tiefer kam als gedacht. Es war die Rede von 25mm, aber urteilt selbst,
laut Bildern, ich denke das ist mehr als 25mm
Enrico, was BMW_335i schrieb, kann ich nur bestätigen.
Suche schon länger 330i VFL und seit Corona sind die Preise für gute e90 325i/330i deutlich nach oben gegangen und werden
wohl noch weiter steigen 
Selbst mit 170TKM und halbwegs guter Ausstattung hier z.B. 325i LCI für knapp 14oooEUR:
Der teuerste 325i LCI im Netz liegt bei knapp 18000EUR (Bj.2009; 112TKM, M-Paket)
und hier der teuerste 330i LCI von 2009 für 23900EUR, konnts kaum glauben:
Alles anzeigenNeu gekauft oder gebraucht?
Ist im Grunde auch egal, die Kiste ist 16 Jahre alt und dafür 10k.
Zumal der Fragesteller die Frage sowieso kaum ernst meinen kann, da er seit über 5 Jahren hier im Forum ein Auto sucht.
siehe
schwarzer 330iA mit M-Paket von 2006
[...]
stimmt, hab den richtigen auch noch nicht gefunden.
Ihr wisst selber, warum die meisten Leute ihr Auto verkaufen.
Und habe keine Lust, nochmal von vorn bei 0 anzufangen.
Ihr wisst nicht, wieviel Telefonate ich schon geführt habe und merkte,
das Gespräch ist zwecklos. Da könnte man ein Buch schreiben.
Ernst meine ich es immer noch Jim 
Du hast hier Links rausgesucht von 2019
Was war zwischen 2019 und jetzt? Da hab ich eher nur teilweise gezielt gesucht, da wir Fiesta übergangsmäßig hatten
Wenn dann den ersten der beiden. Aber wenn man ehrlich ist: Viel zu teuer.
ok, finde den Preis auch ziemlich überzogen.
was hat sich denn im letzten halben Jahr getan bei Dir? Hast jetzt einen 320i gefunden?
Ich habe auch einen im Visier, ja, hab gesehen, die PDC Sensoren hinten sind wohl nicht original,
da nicht lackiert. Dennoch, was sagt Ihr zu dem? Preis dürfte wahrscheinlich auch ziemlich sportlich sein
hier sogar ein 320i mit M-Paket aus 1.Hd.
hier auch ein N46 mit PP Auspuff. Für einen 4 Zylinder nicht schlecht:
Ja, ich weiß 
Nur der hier klingt sehr sehr dumpf im Vergleich zu anderen Videos mit 320i und PP ESD, die
ich bisher gesehen habe
Würd mich interessieren, ob hier 320i Fahrer mit PP ESD sagen können, ob der bei ihnen auch so
dumpf klingt wie in diesem Video
Um keinen neuen Thread aufzumachen, den mal rausgeholt, wegen Performance Auspuff am 4 Zylinder.
Hab gesehen, dass es den PP ESD bei leebmann24.de noch gibt
Eben ein YT Video gesehen, wo ein PP verbaut ist am 320i; klingt der PP am 320i wirklich so dumpf
oder hat der Besitzer da noch nachgeholfen?
Selber habe ich momentan keinen e90.
Hatte nur mal im Netz gesurft und bei BMW Tuning das gesehen.
Beim 330i N52 holen die dort 14PS raus, das ist durchaus denkbar.
Aber 25PS aus dem 320i, never ever, unabhängig davon ob man die merkt oder nicht.
Bin seit zig Jahren, u.a. auch beruflich, in vielen anderen Foren unterwegs.
Und der Tenor aus allem ist, dass bei einem "normalen" Sauger mit Software i.d.R. so 3-6% Mehrleistung drin sind
Natürlich bieten manche GünstigTuner vorher/nachher Messungen an, aber solchen oft geschönten Zahlen glauben 
Da würde ich lieber vorher/nachher Messung bei eigens ausgesuchtem Prüfstand machen lassen
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren
Interessiert mich sehr, ob hier im Forum jemand gechippten N46 hat
Bimmertuning in Wesseling
320i N46 von 150 auf 175PS
Im Leben nicht? Oder was sagt ihr?
25PS??
