Beiträge von Pat66

    Ah ok, dachte man kann die anhand der Teilenummern auseinanderhalten, aber da scheint es so viele verschiedene zu geben.
    Wie kann man die zwei am Besten unterscheiden (also 1. und 2. Generation)?

    Ja, das hab ich mir auch gedacht warum die nicht mit gemacht wurden ?( scheinen danach wieder verbaut worden zu sein. Schade :(

    Axel: hatte vor einiger Zeit N54 Limo mit der Performance Anlage (ESD + MSD)

    Anbei Foto von der ersten Seite der EG-Typgenehmigung mit den Teilenummern für N54/N55, die es gab.

    Ist schon sehr merkwürdig mit Deiner genannten Teilenummer, auch in der oberen Reihe die mittlere Niete/

    Stanzung, sieht merkwürdig aus. Hast schon mal BMW gefragt, ob es die Teilenummer gab? Evtl. alte Nummer, die ersetzt wurde?



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    mag alles sein, aber bessere Beschleunigung ist da eher wohl marginal;


    Aber ist in der Regel überwiegend subjektiv. :)

    Gibt ja auch Personen, die gute 10PS mehr fühlen durch Gaspedal Tuning.


    Rennen mit Rundenzeiten usw zwecks besserer Agilität siehe Link unten

    Are lighter wheels really better?
    We always hear that lightweight wheels are better, but do they actually make you go faster on track?
    grassrootsmotorsports.com


    Und wenn bei einem 330i da 0,19s bessere Beschleunigung auf 100 bei rumkommen,

    wäre mir persönlich egal


    Das Thema, wie auch manch andere hier im Forum, beruht zumeist alles auf persönlichen Empfindungen und Erfahrungen.

    Christian: ist wahrscheinlich auch ortsabhängig :)


    Hatte bei meinem N54 den PP End- und Mittelschalldämpfer drin.

    Klang so beim Kaltstart:


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    (leider schlechtes Handy)


    Laut der EG-Typgenehmigung der Anlage Standgeräusch 93dB (original 91)

    hahaha ist leider nicht so meins, aber danke!

    war auch nur mal so ein Post, wie hierzulande unterschiedlich mit der Thematik Auspuff umgegangen wird.


    Vor über 20 Jahren hat man die ganzen e36 rausgezogen, die "brüllten", stillgelegt, Gutachten und richtig

    abgestraft


    Und Hyundai kriegt trotz schärferer Abgas- und Geräuschbestimmungen zumindest bei den ersten i30n Perf.

    109 über das KBA genehmigt.


    Verstehen kann man das nicht.....

    Wenn es was richtig lautes sein soll und das auch legal:


    die ersten Hyundai i30N Performance hatten 109 im Fahrzeugschein drin, original ab Hyundai,

    mit absolut missmutigen Blicken der Beamten in einer Verkehrskontrolle :)

    Ist mir eh schleierhaft, dass sowas vom KBA abgenickt wurde


    Hyundai I30 N Performance - Eskaliert wird! | AUTOGOTT.AT
    Der Hyundai i30N ist der erste ernstgemeinte Sportwagen der Koreaner. In der Performance Variante stemmt er satte 275 PS und bringt einen 109 Dezibel lauten…
    www.autogott.at