Hallo Forum,
leider weiß ich langsam nicht mehr weiter und hoffe ihr könnt mir Tipps oder Lösungsvorschläge bringen. 
Ich fahre einen E90 320i BJ 09/2005 mit 107.000 km.
Zum Problem: Seit dem ich das Fahrzeug vor 7 Monaten von einem Händler mit Gewährleistung gekauft habe, habe ich nur Probleme. Der Wagen verbraucht 1Liter Öl auf 1000km. Der Händler meint es in der Norm die von BMW gestellt wird und will nichts machen. Dazu ist gekommen das der Wagen seit 2 Monaten hinten rausraucht( stinkt nach ÖL). Ca. nach ein bis 2 Minuten nach dem ich fahre. Das mit Rauch kam nachdem die Ventildeckeldichtung gewechselt wurde. Der Mechaniker hat noch zu mir gesagt es kann sein das der Wagen etwas raucht geht aber wieder weg. Auf dem nach hauseweg ging die Mototkontrolllecuhte an und ich fuhr wieder in die Werkstatt. Raus kam das die Zündkerze vom Zylinder 2 defekt ist. Darauf lies ich alle Kerzen und Spulen wechseln. Hat sich aber nichts verändert.Im Kühlwasser hab ich auch kein Öl oder Benzin gerochen. Ebenfalls habe ich das Gefühl das ich etwas mehr Benzin verbrauchen tue, kann mich allerdings auch irren.
Gemacht wurden: 4neune Zündkerzen und Zündspülen, Nockenwellendichtring, Ventildeckeldichtung, Ölabscheider(KGE) allderdings wurde nur ein Schlauch gereinigt die anderen beiden hat der dumme Mechaniker nicht gemacht 
Eine Kompressionsmessung wurde ebenfalls gemacht da ich ADAC gerufen hatte und der festgestellt hat als er die Spannung der Zylinder gemessen hat das Zylinder 1 und 4 zuviel Spannung haben und der Motor unrund läuft. Bei der Kompressionsmessung kam raus das alle 4 Zylinder guten gleichmäßigen Druck haben ( 15 bar waren es glaub).
Habt ihr eine Idee was es sein kann? Ein Mechaniker hat gesagt Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtung, oder Kolbenringe sind verschlissen. Oder kann es doch daran liegen das evtl. die anderen beiden Schläuche vom KGE verstopft sind? Oder soll ich ein anderes dickflüssigeres ÖL benutzen? Mein Händler hatte in den BMW 0W40 füllen lassen
Ich hoffe ihr könnt mir helfen 
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