Sehe grade, ist ein Leasingrückläufer (der E90). Lieber Fingerweg? Gibt 1 trozdem 1 Jahr Garantie =/
Ich möchte heute mal schwer behaupten 75% der auf dem Gebrauchtwagenmarkt erhältlichen Fahrzeuge sind Leasingrückläufer...Kaum einer kauft heute neu und zündet sein Geld an...Solange es ein Privatleasing war und kein Firman- oder Mietfahrzeug... 
Alles anzeigenSo jeweils Pics vom E46 und dem E90
Der E46 Ist Bj 2/03 und hat 130 000 Km drauf und soll 9700 Kosten und hat Sachen wie PCD, Klimaauto,Sitzheizung etc., also nichts überragendes
Was sagt ihr?
klar den E90
1,70m? Ach deswegen fahrt Ihr BMW!
Ich kann deswegen auch immer das angeblich knappe Platzangebot im 3er nicht nachvollziehen...Im 5er komm ich mir verloren vor. Der der hinter mir sitzt kann im Fussraum liegen 
Kleinere Personen können auch getrost die normalen SItze nehmen aber ab 1,80 gehen die mal garnicht
Das kann ich bestätigen, ich habe mit 1,70 die normalen und habe auch schon die Sportsitze ausgibig gefahren...Der zwingende NEED kam nicht auf...Viel wichtiger ist die Lehne beim flott fahren aufrecht zu stellen und den Gurt fest anzuziehen Bei größeren und schwereren Personen kann das aber schon wieder notwendig sein, da der Seriensitz auch recht kurz ist...Bei mir ist die verlängerbare Oberschenkelauflage unnütz... 
Reihen-6 mit 3.5ltr. Hubraum und 3 Turbos ... mehr als 450PS und mehr als 500NM Drehmoment ... 8-Gang ZF-Automatikgetriebe ala M5 !!!
irgendwo habe ich das auch schon einmal gehört 
Alles anzeigenSportlenkrad ist nachrüstbar.
Navi Business ist völlig ausreichend.
Xenon ist nicht zwingend notwendig.
Preis noch etwas drücken und kaufen.
- Unnötig teuer; aufpolstern lassen
- stimme ich zu
- oh doch! nie wieder ohne
so spekuliere ich dass gechipptes Auto der Regeneration mehr Unterstützung geben soll.
man ruft aber selten die volle leistung ab egeal ob gechipped oder nicht Folglich auch keine permanent höhere Abgastemperatur...Kurzstrecken sind eben vorallem für die Diesel noch problematischer! Wer einen Diesel zum brötchenholen hat muss damit leben, dass er die Kostenvorteile weder verbrauchstechnisch noch kostenmäßig ausspielt...Daher auch immer meine Aussage zu recht hohen Jahresfahrleistungen beim Diesel, da man eben alles mit einrechnen muss 
Ansonsten hätte ich neue Klötze gebraucht.
oder ne feile für den neuen Kontakt auf soetwas können nur BMW Werkstätten kommen komplett neue Beläge zu verbauen 
Tja die Schmiedmann Lippe müsste man mal montiert sehen...Die aus echt Carbon 
Ich hätte gerne dataillierte Infos zu dem BMW Prüfprozess von E10. Denn Fakt ist das geprüft worden ist.
Nur Materialverträglichkeit bei Kraftstoffführenden Teilen Bei der Verbrennung entsteht gerade beim Kaltbetrieb aber Wasser und aus unverbrannten Rückständen damit dann aggressive Säure...Diese wirkt stark korrodierend an Metallen jeder Art! Wir haben in unseren Modellmotoren genau das gleiche Problem (Methanolbetrieb). Bei uns wird danach mit Öl konserveirt, bei deinem Motor wird das aber nicht unbedingt funktionieren! Solange mir kein Hersteller das Gegenteil beweist bleibt der Mist draussen. Vorallem stelle ich mir immer die frage warum überhaupt in einen für ROZ 98 ausgelegten Benziner Roz 95 oder E10 einfüllen? ist eh ne milchmädchenrechnung! Super Plus fahren ist billiger
