Moin,
habe hier immer mal mitgelesen, auch wenn ich inzwischen meinen E90 nicht mehr habe.
Bei meinem aktuellen E61 535d mit M57 habe ich den Freilauf 535020210 nachgerüstet. Passte soweit sehr gut, leider hat das Teil massive Vibrationen beim Lenken im Stand hervorgerufen.
Habe ihn quasi am selben Tag wieder ausgebaut und jetzt ist er abzugeben. Bei Interesse schreibt mir einfach 
Ich hatte an meinem E90 die F30 Sport Bremse mit Ø340mm an der VA.
Kann mir jemand sagen, ob die auch am E82 125i problemlos passt?
Dann mal Glückwunsch und LAUT Servus und viel Spaß mit dem Neuen!!
Ich danke dir! 
Der Neue ist inzwischen auch gefunden:
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Coupe oder Cabrio ?
F32. Cabrio kommt mir nicht ins Haus
Lang lang ists her, der BMW ist noch da, aber die Tinte ist trocken. Er geht innerhalb der nächsten Woche nach Braunschweig.
Der Preisverlust war schon derb, aber ich hatte irgendwann auch keine Lust noch ewig zu warten und mich mit unzuverlässigen Labertaschen rumzuschlagen.
Er geht in gute Hände und das ist sehr schön. 
Der Neue ist wahrscheinlich auch schon gefunden und wird ein 435i - das was ich mir schon länger gewünscht hab.
Ich werde dann sicher hauptsächlich im F30-Forum verkehren und sage deshalb hier schon einmal vorsichtig - Tschüss!
Danke für alle Ratschläge, Anregungen, Kritiken oder Hilfestellungen!
So nach einigem hin und her, hab ich mich nun final entschlossen das gute Stück abzugeben. Übergangsweise werde ich irgend eine Flinte fahren bis ich etwas neues gefunden habe. Ich will mir da Zeit lassen.
Am Wochenende werde ich versuchen mal ein paar anständige Fotos zu machen und dann auch hier reinstellen.
Ich bin mir noch unschlüssig, ob ich ihn mit oder ohne der AGA verkaufe. Am liebsten wäre mir mit, aber ich habe keine Lust auf irgendwelchen Ärger, da noch nicht eingetragen usw.
Zur Not wird halt auf Standard zurück gerüstet.
Falls jemand Interesse hat, kann er mir gern schreiben.
Aktueller Kilometerstand: 187tkm
Mittellager definitiv mit machen, da sind Kosten überschaubar.
Bei mir wurde die Hardy wegen Rückruf gewechselt und danach machte das Lager auf einmal Geräusche 
@Der Streiti
Das Verlangen hatte ich auch nicht direkt, aber wusste halt nicht wie sich der Reiniger auf die Lenkradspange auswirkt.
Wollte auch mit der Tönung nicht auf die Spange kommen. Deswegen einfach kurzer Hand raus damit
Bei uns auf Arbeit fährt schon einer einen. Echt stimmig geworden.
Allerdings find ich den Inneraum dafür gar nicht so gut 
...
Zu 1., mein Auto ist zu tief dafür, den ihr Meßgerät kommt damit nicht klar.
...
Wie tief hast du ihn denn geschraubt? 
Und dafür baust du dein Lenkrad gleich aus?!
Lenkrad ausbauen ist doch ne Sache von 5 min
Lässt sich wesentlich schöner machen so. 
Und was für ein Preis hälst Du für realistisch bei wieviel km ?
So um die 17k bei 186tkm. Mal schauen.
Getriebe schaltet immer besser, habe jetzt gute 500km weg. In Teillast nahezu nicht spürbar- Unter Last merkt man die Schaltstöße noch etwas, aber ich fahre auch xHP Stage 3. Alles in allem hat es sich definitiv gelohnt. Denke mal es wirde nicht mehr viel besser werden.
Hab letztes WE noch das Lenkrad bissl aufgefrischt mit dem Colourlock Set. Bin sehr zufrieden, ist echt Klasse geworden. Lenkrad sieht aus wie neu
Gestern gab's dann auch noch die neue Scheibe mit Graukeil.
Wat, warum verkaufen?! Projekt fertig?!
Alles anzeigenInteressantes Projekt. Aber ich schließe mich meinen Vorschreibern an: warum denn jetzt verkaufen? Und zwischen 35i und Diesel abwägen? In der Zusammenschau scheinst Du also irgendwie mit dem aktuellen unzufrieden?
Okay, Du hast jetzt einen Diesel, die Diesel-Diskussion verunsichert und ein BMW 6ender Benziner macht Laune - soweit nachvollziehbar (falls Du es so gemeint hast...).
Wenn Du also Geld übrig hast, kannst Du Dich "verändern" (von "Verbesserung" möchte ich nicht reden denn ein 330d ist ja auch schon recht nice) - why not.
Ein 35i macht definitiv Laune!
Schönes WE
MaxJ30
P.S.: Du darfst gerne weiter über die Entwicklung des gespülten Getriebes berichten
Verspüre die Lust nach was Neuem, auch wenn ich sehr an der Karre hänge 
Ich fahre täglich 2x22km zur Arbeit. Denke das ist auch noch mit einem 35i im Rahmen.
Klar man hat etwas mehr Kosten für Sprit, aber dafür hat man auch etwas mehr Spaß
Der 4er ist einfach schon lange mein Ziel und ich denke jetzt ist langsam der Zeitpunkt erreicht, bevor ich vllt. in 2 Jahren doch mal Nachwuchs bekommen sollte.
Sollte der Fall eintreten, dann wird definitiv einer 5er Einzug halten.
Aber was haben denn ein 435i und ein F11 Diesel gemeinsam?
Nichts. Müssen sie das denn? Es geht hier um Vernunft oder Unvernunft in meinen Augen.
Klar, man kann beides als unvernüftig einstufen, aber ja..
Ich tendiere zur Zeit sehr zum 435i, da ich bei Diesel doch unsicherer geworden bin.
Und wenn, will ich so ein Schiff wie den 5er, eigtl. nur als Diesel fahren
Fakt ist:
Sollte jemand kommen und mir sagen, dass er den 3er so nimmt wie er ist und der Preis wäre realistisch, dann würde ich ihn wohl sofort abgeben.
Weiter geht's.
Hab am Wochenende das Getriebe gespült. Verlief alles problemlos soweit
Die Vorgehensweise war wie die von DonSimon.
Außer der Adaptionsfahrt konnte ich noch nicht viel Fahren bis jetzt. Man merkt aber schon einen deutlichen Unterschied. War inzwischen wirklich nötig bei 185tkm. Als Öl habe ich das Mannol gewählt.
Ich bin gespannt wie es sich die nächsten 100km noch so entwickelt
Nächste Woche kommt noch die neue Scheibe rein, ich hab direkt eine mit Graukeil genommen.
Wenn alles erledigt ist, überlege ich ernsthaft den 3er zu verkaufen. Ich wünsche mir schon länger einen 4er als 35i. Ein schöner F11 würde mir auch gefallen, aber der käme nur als Diesel in Frage. Ich habe nur bissl Bedenken, ob ein Dieselkauf jetzt Sinn macht und wie lang ich ohne vernünftigen Klang auskomme Mal schauen...
