Hatte ja ohnehin vor es selber zu machen, aber wollte mal sehen inwiefern BMW sich da biegt.
Also ich muss "nur" die Brücke zahlen. Kostet 807€ und davon halt 60%. 
Der Service-Mensch meinte sie könnten die Einlasskanäle reinigen, aber die Brücke geht nicht mehr.
Dann werd ich dort anrufen und sagen, sie sollen wenigstens die Einlasskanäle machen und die Brücke macht der Teufel, oder ich 
Mein Fahrzeug steht grad beim :). Es wurde festgestellt, dass die Ansaugbrücke so stark verkorkt ist, dass die definitiv ersetzt werden muss.
Drallklappen würden sich wohl sehr schwer bewegen lassen.
Ich hab noch bis diesen Monat die Hausgarantie und die deckt noch 40%. Heißt mich kostet der Scheiß 485€. 
Was meint ihr, wechseln lassen oder selber nochmal Hand anlegen? Ich weiß nicht, ob die nicht einfach zu faul sind das Teil zu reinigen.
Na dann, los geht's 
Denke mal nächste Woche werd ich dann mal komplett wechseln 
Gestern ist das Fahrwerk eingetroffen und ich hab die beiden hinteren Reifen aufziehen lassen (mehr hat nicht in die Karre gepasst 
)
Hab dann daheim mal fix hinten anprobiert, um zu sehen wie es so ausschaut. Bin soweit ganz zufrieden bis auf die Höhe, aber dafür ist ja das Fahrwerk nun da
Die Interieurleisten finde ich richtig klasse! Hast du ein paar Infos zum verwendeten Lack und zur Vorbehandlung? Sieht so seidenmatt aus, gefällt mir richtig gut.
Das würde mich auch interessieren
Ich hab die gleichen Leisten und hatte auch sowas im Kopf, sieht echt klasse aus 
Da zur Zeit mein ST X auf dem Weg zu mir ist, hab ich mal nachgeschaut, welche Teile man gleich mit Fahrwerkseinbau ersetzen könnte.
Ich habe keine Lust das alte Federbein zu zerlegen und z.B. Federteller, Unterlage, Domlager usw. wieder zu verwenden.
Der Vorteil ist, dass man das alte Federbein oben am Dom und unten im Achsschenkel löst und so beiseite legen kann bzw. komplett weiterverkaufen kann. Das neue Federbein, kann somit auch schon vormontiert werden, ohne das alte zerlegt zu haben
Ich habe mir das speziell nach Einbauanleitung für das ST X rausgesucht. Es sollte bei den meisten Fahrwerken so sein. Vom XA ist die Einbauanleitung auf den ersten Blick gleich.
Paar erklärende Worte:
Ich find dein Wagen ja richtig gelungen und die Felgen in der Farbe fand ich auch richtig top, aber jetzt wo ich es auf dem Wagen sehe... Hmmm 
Bin mir unschlüssig, vielleicht ist es auch nur der Betrachtungswinkel und die Sonne.
Find es aber nach wie vor gut, dass du es gewagt hast
Kamera hin oder her. Glaube darauf kann man sich auch nicht verlassen. Dann lieber die Methode, mit LED Strahler + Bewegungsmelder, damit alles taghell wird
Am Autohaus wo mein Pap arbeitet wurde letztes Jahr ein Fahrzeug geklaut und da wird jeder Winkel Videoüberwacht. Wenn die Täter vermummt und schnell sind, dann hast keine Chance. Auf dem video hat man schön gesehen wie schnell die ohne mech. Einwirkung das Teil geknackt hatten.
Das Fahrzeug wurde einen Tag später an einer Mülldeponie gefunden, ca. 10km entfernt. Abgebaut wurden Frontschürze, heckschürze, Scheinwerfer, Navi und die Räder.
Ich würde ums Eck parken, aber nicht wegen dem klauen, was ohnehin passiert, wenn es passieren soll, sondern weil die Gefahr von Dellen und Kratzer etwas abseits kleiner ist.
Ja den Gedanken habe ich auch und so handle ich bisher auch. Man muss aber sagen, dass die parkenden Fahrzeuge alles keine Runkeln sind und alle bedacht sind ihr Fahrzeug zu schützen
