Moin,
ich hab letzens dann auch mal versucht dem Ärger ein Ende zu bereiten und hab dann doch erst Scheiben vorn gewechselt.
Warum? Weil beim Räder drehen nach dem Aufbocken ein Schleifen zu hören war (nicht kontinuierlich).
Beläge waren ja noch neuwertig. Hab sie erstmal drauf gelassen.
Hab alles schön zerlegt, Radnabe metallisch blank gemacht und etwas Rost entfernt. Den Sattelhalter hab ich in Zitronensäure geschmissen, damit über Nacht der Rost weggefressen wird. Danach gleich schwarz lackiert und mit ATE Plastilube alle Gleitstellen an Halter und Zange geschmiert.
Danach alles wieder zusammen gebaut mit neuen Scheiben und Voilá, alles wieder normal.
Hab jetzt ca. 3500km mit der neuen Scheibe drauf und alles ist schick.
Ich bin gespannt wie sich dich Sache entwickelt. Die alten Scheiben waren ja eigtl noch gut, die werde ich abdrehen lassen und bei Seite legen. Nut für den Fall. 