Beiträge von Sasket

Ich würde auch auf die Disaklappen tippen. Hatte ein ähnliches Problem, die schliessen nicht mehr richtig- so hast du Leistungsverlust. Entweder verölt, oder die Dichtungen defekt/ausgerissen.
Auf dem Bild ist es die Nummer 2 und Nummer 3.
Die 2 geht relativ einfach zu wechseln, bei der 3 mußt du die Ansaugbrücke lösen. Du kannst sie nur von hinten ab und anschrauben.

Bilder Disaklappen

E 91 325i EZ06/2006

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SF 15 Nix passiert Tarif

Verti
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Mhm. Günstig kaufen- leider doppelt kaufen.

Die sind geklippst , mit etwas Schwung zur Seite ziehen. Das kleine Stück oben gehört mit dazu-> es sieht aus , wie ein " L ".
Du wirst dahinter auch ein Haufen Dreck/Sand finden....... das ist dann wie ein Schwamm, deswegen fängt es da an zu rosten

Also von vorne, dann kannst du 3x so lange föhnen.
Halt den Föhn hinten dran, dann hast du mehr Erfolg. Und keine Heißluftpistole nehmen, sondern Föhn. Heißluftpistole hat zu viel power, aber zu wenig Ventilation.

Hast du von vorn oder von hinten gefönt?
Hatte vor Jahren ähnliches Problem. Hatte das insgesamt 3x gemacht.
Abdeckkappe hinten ab, und eine gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanze Weile föhnen. Da es wieder angelaufen ist, muß irgend wo immer noch Restfeuchte gewesen sein. Somit Kondensat.Und die Abdeckkappe muß ordentlich drauf, und nach der Dichtung schauen. Nicht das die nicht richtig anliegt.

Ich habe auch die Flaps von Flydesign dran. Und habe sie verklebt. Keine TÜV Probleme bisher gehabt.

Muß ich leider ungern meinem Vorredner recht geben........................

Preis/Leistung steht besser da.

Beim Smart muss man auch die Stoßstange demontieren, unter anderem auch die hintere Stoßstange , um die Zündkerzen zu wechseln.....
Aber wir kommen vom Thema ab------> XenonBrennertausch.

Aber ich denke mal, die Diskussion führt auch ins Endlose. Da der Treadsteller sich die Ratschläge leider nicht annehmen will......................
Da habe ich die Brenner echt schneller gewechselt, als hier irgend welche langen Absätze zu schreiben.

Hatte auch letztes Jahr die Brenner gewechselt.
Ich kann mich meinem Vorredner nur anschließen. Machs mit dem Wagenheber, das ist einfacher und entspannter. Du kommst definitiv besser ran. Ich denke anders geht es auch gar nicht. Und setze dir Handschuhe beim Wechsel der Brenner auf, dort ist mehr als 12V Spannung drauf.
Nicht das du evtl. eine gefeuert bekommst.

PS: Ich hatte damals auch hier im Forum nachgefragt, dann ist einiges zusammen gekommen. Da gibt es dann auch zwei verschiedene Lampen-Parteien. Philips vs Osram ; Blue vs white

Zu deiner Farbwahl, schau evtl. auch mal hier :
Abblendlicht links (Xenon)geht nach 5min fahrt aus

Antwort Nr.14

Ich selber muß sagen, von Philips war ich damals , wie auch heute nicht so begeistert.
Bin der Meinung Osram hat besseres Licht.

Aber das ist jedem seine eigene Entscheidung.

Zum CIC DAB+ kann ich dir leider nicht viel sagen.
Wie ich schon geschrieben habe, weiß ich auch nicht, was für Anschlüsse er hinten hat?
Steht denn bei dir im Display schon als Auswahl-> FM + AM für Radio, CD , und evtl. DAB auch schon?
Wenn bei DAB ja, dann bin ich der Meinung, brauchst du nur die passende Antenne.
Beispiele:
Scheibenantenen Fakra
Scheibenantenne SMB Stecker
Scheineantenne 2 SMB Stecker

Ich sehe gerade. Es gibt auch Adapter von FAKRA auf SMB.
Adapter

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