Beiträge von speedlutsche

Kann mir einer von euch sagen wie es bei seinem Motorstart aussieht, wenn er warm ist und ihr den Motor startet dann steigt die Drehzahl ja auf 1000U/min, die Drehzahl sackt gleich nach dem 1000 erreicht sind, auf 800 ab und steigt dann wieder langsam auf 1000.
Ich habe beobachtet das dieses Schütteln genau in der Zeit kommt, wo die Drehzahl wieder auf 1000 klettern will.

Wie ist es bei euch? geht die Drehzahl nach Start auf 1000, bleibt dort und geht dann langsam richtung Leerlaufdrehzahl oder ist es wie bei mir?

Was passiert denn wenn ich den LMM einfach abziehe? was muss beachtet werden?
wenn ich den säubere oder ausbaue, wird da ein fehler hinterlegt oder wird da irgendwas unrund laufen?

Ja das stimmt schon, es kommt sogar häufiger vor wenn er warm ist, ist mir aufgefallen. Ich denke mal das es mit dem LMM zu tun hat, aber Kerzen dollten dennoch gemacht werden.

Grmacht wurde gestern folgendes: Funktionsprüfung der digitalen Motorelektronik (DME)
Prüfpläne abarbeiten,Leitungen und Steckverbinder LMM prüfen
Ansaug auf Dichtheit prüfen, DISA Versteller prüfen, Valvetronic Anschläge anlernen.

So, guten Morgen.
Ich hatte ihn gestern wieder abgeholt.
Im Fehlerspeicher war nichts auffälliges, der Mitarbeiter hat aber noch etwas vom LMM erzählt.
Die erste Empfehlung ging aber an die Kerzen, meine sind jetzt seit 87tkm drin, es könnte somit sein das eine Kerze das fettere Gemisch beim starten nicht mehr verkraften könnte und dann anfangs zu nass wird und dadurch nicht richtig zünden kann.
Ohne die Kerzen zu tauschen, würde es sich nicht lohnen irgendwas sinnlos zu tauschen.
Ich habe nächste Woche einen Termin zum Kerzenwechsel.
Den Prüfberucht hab ich im Auto, werde später nochmal schreiben was alles getestet wurde.

Falls es noch jemanden interessiert, wr steht seit 08.00 Uhr bei BMW zur Fehlersuche, berichte später was bei raus gekommen ist.

so ich wieder...
Ich habe jetzt am kommenden Freitag einen Termin bei BMW. Mal sehen ob es einen Fehler gibt.
Ich habe bei laufenden Motor mal die Haube auf gemacht, wenn ich vor der geöffneten Haube stehe, habe ich oben links ein Zischen, ist dieses Geräusch normal?

Das Vibrieren ist leider im warmen Zustand da.

das Vibrieren ist hauptsächlich im Lebkrad zu spüren.

Danke für deine Antwort, um mal in eine andere Richtung zu gehen, der BMW ist mein erstes Auto mit Automatik, ich habe festgestellt das ich in "D" oder "R" im Stand ein deutlich spürbares Vibrieren habe, in etwa wie ein abgeschwächtes Handyvibrieren, könnte es damit zusammen hängen?

coupefetischist, wie lange hast du das bei dir schon und ist es bei dir schlimmer geworden?