Beiträge von AndiE90

Werkstatt hat auch nichts genaueres gefunden. Die meinten NES könnte doch der dpf sein. Und ich soll einfach weiter fahren und Warten bis am board Computer was angezeigt wird. Weis auch nicht weiter.

So hab gerade auslesen lassen
Ergebnisse : maximale Laufleistung rußpartikelfilter erreicht, aber der Typ von der Werkstatt meinte das ist es nicht.
Morgen wird er genauer angeschaut

Wenn er warm ist hab ich noch nicht so drauf geachtet, aber glaub dann ist es nicht!

Servus,

hab seit ein paar Wochen ein Problem mit meinem E90 320d N47
Beim Starten schwankt die Drehzahl und das ganze Auto wackelt.
Tanke seit ca 2 Monaten nur noch Diesel Ultimate, aber daran kann das ja nicht liegen oder? sollte ja eigentlich das gegenteil bewirken

Video:

Ja ich sollte mein Auto mal innen wieder putzen
Jemand eine Idee was das sein könnte

Die Reifen Kombination steht nicht im Gutachten, jedoch ist die ei tragung mit einer reifen Freigabe vom Hersteller kein Problem.

Bei der 225\255 Variante war es mir aber iwie zu viel Gummi. Deshalb 215\245, schaut auch besser aus find ich wenn sich der reifen leicht zieht

Zitat von DDre

Nicht alles eingetragen, dann bist du wohl selbst schuld fürs Arschwasser.

Bissal höher und gut ist, steht doch dezent schick da.

P.S. Neue Combi vorne sollte passen je nachdem wie der Reifen aufgebaut ist.

Hinten ka, kann nur sagen das eine 10J 19' ET24 mit 245 schon Grenzwertig ist.
Komm doch mal zum Stammi, kommst ja wohl aus FS Nähe, da ist Allershausen nicht weit weg

Alles anzeigen

Ja der TÜV hat gemeckert bei der tiefe, Freigängig waren die reifen zwar aber die Hersteller Angaben von dem Fahrwerk haben ned gepasst, also der Abstand Feder Auflage -> Befestigungsschraube.


Ja gut schaut er schon aus, aber mir ist er hald iwie zu tief.
Meine Frontschürze und Schweller sind schon bissl verkratzt. Selbst wenn man penibel drauf achtet das man nicht aufgeht, irgendwie passiert es doch.

Ich komm direkt aus allershausen war schonmal dort aber hat sich dann iwie nichtmehr so ergebe, vllt komm ich nächsten Monat mal wieder

Servus,

in 2-3 Monaten fängt für mich wieder die E90 Saison an.
Momentan schaut er so aus:

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[Blockierte Grafik: http://oi65.tinypic.com/fedk53.jpg]

da ich keine Lust mehr hab auf die übertriebene Tiefe will ich ihn diese Jahr bissl höher Schrauben.
1. Weil der Fahrkomfort bei 0 cm Restgewinde mega fürn Ar*** ist
2. Weil man bei jeder Polizei Kontrolle ins Schwitzen kommt
3. Weil man nirgends mehr hoch kommt

Folgene Kombination fahr ich
DTS-Line Gewindefahrwerk
VA: 19x8,5J ET 35 215/35/19 (5mm platten noch pro seite = also ET30)
HA: 19x9,5J ET 35 245/30/19 (keine Platten)
Momentan hab ich "Radmitte -> Bördelkante" ca 29cm. Will so ca auf 31,5cm.

Jetzt zu den Fragen.

1. Wenn ich ihn die paar cm hochschraube inwiefern beeinträchtigt das die Dämpfer, die sind jetzt ca 15t km auf dieser höhe gelaufen (gefahren).
2. Würde dann eher auf Breite gehen. Also vorne statt die 5er Platten 10er/Seite und hinten 15er/Seite. also dann VA:ET25 und HA:ET20. Hab ja relativ schmale Reifen drauf.

funktioniert das, bzw fährt evtl jemand die gleiche Kombi?
Will jetzt nicht auf gut glück iwelche Platten kaufen die dann danach ned passen, weil so billig sind die Teile nicht.

Danke schonmal für die Antworten.

Mfg Andi

Zitat von CabRyder

Meinst du das Ding?

Führung unten Mitte 51127163847

danke!

Jemand ne Idee wie das teil heißt oder wo ich das her krieg? (das wo beschädigt ist)
war schon bei BMW direkt aber die hatten auch keinen plan

[Blockierte Grafik: http://oi59.tinypic.com/kce35x.jpg]

Servus,

ich brauch paar Ersatzteile für mein BMW. PDC halter usw..klein teile eher

krieg ich die direkt bei der Niederlassung in München oder Fröttmaning iwo?
Wenn ich da hin fahr

weis jemand wie der Unterbodenschutz hinten unterm Kofferraum heißt, da wo der Diffusor fest gemacht ist (e90 vfl 320d m paket)
ambesten vllt auch noch Teilenummer..finde selbst leider nicht