Beiträge von bealein206

  • Langsam weiß ich nicht mehr weiter..

    Zitat

    Jaja der Händler...
    Der meint er macht nichts mehr da der Motor ''nur'' ein Liter auf 1000 verbraucht. Und das laut BMW normal ist. Ich habe seit dem ich das Auto habe es immer wieder reklamiert und daher wurden ja der nockwellendichtring und die Ventildeckeldichtung gewechselt. Und heute hat er gemeint er macht an dem Fahrzeug nichts mehr ich stehe jetzt in der Beweispflicht und ich kann es eh nicht beweisen...
    Die einzige Möglichkeit die ich habe ist es evtl. über die Werkstatt wo er es machen lassen hat die Rechungen anzufordern.


    Also Vorgabe von BMW sind 0,7L auf 1000km und nicht 1L... Leider steht das nirgends geschrieben, ABER man kann in München (oder ggf. einer Niederlassung) nach einem Schriftstück fragen. Vielleicht sieht der Händler dann Handlungsbedarf. Bei uns hatten sich die Rechteckringe eingeschliffen und dadurch musste der Zylinderkopf getauscht werden. Danach hat sich der Ölverbrauch in Luft aufgelöst. Allerdings hat unserer nicht geraucht.


    Vielleicht hast du mit der Normangabe von BMW zum Ölverbrauch mehr erfolg.


    LG Bea

  • Metallisches Motorgeräusch bei Kaltstart

    sandra 65: ich hoffe, das kommt nicht so schnell. Wir haben grad die 50.000km runter.
    yaz67: 1. Ist das ein ganz klarer Fall der Gewährleistung und 2. bis zur Kulanz hat es aber auch 7 Monate, einige Besuche, eine Akte in München und viele Nerven gekostet... Ich glaube, es gibt wenig Menschen, die das so lang durchhalten.

  • Metallisches Motorgeräusch bei Kaltstart

    @ the bruce

    Zitat

    Noch nicht, Bealein. ;)

    ... Mir wurde erklärt, dass die Rechteckringe nicht mehr in Ordnung wären, die das Geräusch verursachen in dem sie an der Nockenwelle klopfen. Deshalb tauschen sie den kompletten Zylinderkopf. Allerdings hab ich keine Ahnung ob dem so ist. Ich bin da leider kein Insider und muss mich auf die Aussage verlassen.