Durchs wegdrücken der Haltenasen wird der Schlitz enger und dadurch blockiert .
Bei mir bin ich so vorgegangen, ich habe einen Schraubendreher unter den Quersteg der Haltenasen geschoben,
dadurch konnte ich die Haltenasen mit dem Handrücken hochdrücken und mit einer Hand drücken und mit der anderen ziehen. 
Freitag 26.08
- DDre & Regina
- Mathias
- Ancientlegend
- Markus
- Michi
- Stefan
- Flo
- Ralph
- Manfred67
- Berny evtl.
Mittwoch Stichtag zum reservieren, oder??!!
Frag doch bei den Hersteller der der Spurplatten nach einer Unbedenklichkeitsbescheinigung für die Vorderachse und dann per Einzelabnahme eintragen lassen.
Powertech war da z.B. immer sehr kooperativ.
Ok, mein FW hatte ca 33K gelaufen bevor es durch ein B12 ersetzt wurde.
Ich habe heute meine Styling 285 verkauft und dabei sind wir auf das Thema Fw gekommen, da sein 330d schon ca 170K gelaufen ist.
Passt das Serienfahrwerk vom 325i Bj 2009 auch beim 330D 2009?
Im ETK komm ich mit vergleichen der Teilenummern nicht weiter, da wird auf die Federntabelle verwiesen und die finde ich nicht.
Moin,
ich suche einen Thread in dem mit Bildern beschrieben ist, wie man verschiedene Geräusche (knarzen etc.) dämmen bzw. beheben kann.
Bei mit zeigt die Tachonadel ca. 6km/h mehr an als der Digitaltacho, das Handy und die komischen Anzeigetafeln "Sie fahren xx km/h",mit einer Rad- Reifenkombinatioen die der Serie entspricht.
Laut Reifenrechner.at mit 235/35/19 wird am Tacho 1,1% weniger angezeigt, also dürfte es kein Problem geben.
So ist es, das ist Deutschland! 
Früher war es noch schlimmer da wurde der Reifenhersteller und Reifentyp mit eingetragen, gab es den Typ nicht mehr zukaufen, nochmal von vorne 
Wenn, wären dann aber nur die Räder einzutragen
Nein, es werden immer die Räder in Verbindung mit den Federn eingetragen.
Alles anzeigenHallo Manfred,
hier auszugsweise der Text aus der ABE:
Zitat
Sonder-Rad/Reifenkombinationen
Es bestehen weiterhin keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von Sonder-Rad/Reifenkombinationen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:
Es liegen besondere Teilegutachten bzw. Genehmigungen für die entsprechende Rad/Reifenkombination vor und die jeweils erforderlichen Auflagen sind eingehalten.
die serienmäßige Federwegsbegrenzung darf nicht aufgrund von Auflagen in diesen Teilegutachten/Genehmigungen verändert werden müssen (z.B. Einbau geänderter Federwegbegrenzer).
Diese Bedingungen sind vollumfänglich erfüllt.
Hallo Mark,
das ist der Auszug aus der ABE von den Federn,
"Es liegen besondere Teilegutachten bzw. Genehmigungen für die entsprechende Rad/Reifenkombination vor und die jeweils erforderlichen Auflagen sind eingehalten."
und damit wird auf das ABE/Gutachten der Räder verwiesen, und mir sind bisher keine ABE/Gutachten von Sonderräder bekannt in denen es keine Forderung nach serienmäßigen Fahrwerk/Bremsaggregate gibt.
Auf deutsch, mit dem Einbau der Fahrwerksfedern ist die ABE der Räder erloschen und es müssen die Räder zusammen mit den Federn von einen Sachvertständigen abgenommen werden nach §19.2/§19.3.
