Wollte keinen neuen Thread aufmachen, deswegen hier...
Wenn es regnet (nicht nieselt) habe ich auf der Fahrerseite recht starke Windgeräusche.
Ich kann dann auch sehr deutlich während der Fahrt ein kleines Rinnsal sehen, welches scheinbar mittig zum Fenster aus dem Spiegeldreick (also dort, wo der Spiegel an der Tür befestigt ist) kommt. Auf der Beifahrerseite gibt es das nicht.
Wie ist denn dieses Spiegeldreieck befestigt?
Huhu!^^
Folgendes Szenario:
N57 komplett Serie (Es war lediglich ein Sportluftfilter von Pipercross verbaut) wurde von Serie ~245PS/520Nm auf ~297PS/654Nm optimiert. Prüfstandtemperatur ca. -5°C.
Habe mit dem Modul von approximate bei ca. -10°C auch schon 312PS gemessen.
Danach wurde die Serien AGA komplett modifiziert (MSD=Rohr, ESD=Rohr, Kat+DPF raus) und ein größerer LLK verbaut. Derweilen wurde auch wieder ein BOSCH-Serienluftfilter verbaut.
Nun der Schreck: laut Modul nur 288PS! Selbst bei tiefen Minustemperaturen komm ich über diesen Wert nicht hinaus.
Woran kann das liegen???
Hast du mit deiner VIN gesucht?Dann liegt Leebmann halt daneben!
Dann such dir die Teile für M-Technik raus, und fertig!
Jup, hab ich!
Such' dir doch mal einen VIN Decoder, um die Werksausstattung zu erfahren.
Dann musst du natürlich noch wissen, ob es schon Änderungen daran gab.
Was verbaut ist, können wir aus der Entfernung nicht erkennen.
Das ist ja soweit alles klar und bekannt. Deshalb hab ich oben ja geschrieben "M Sportpaket (0337)"! Das ist ja ein Auszug aus der Ausstattung!
Mich hat halt nur das bei Leebmann24 verwirrt!?
Hallo liebe Gemeinde.
Folgendes Problem:
Ich möchte meine Stoßdämpfer vorne und hinten inkl. Staubschutz und Federbeinstützlager von Fa. SACHS tauschen.
Ich war bis heute der Meinung, dass ich ab Werk das M-Technik-Fahrwerk verbaut habe (M Sportpaket (0337)).
Wenn ich jedoch bei Leebmann24 mit meiner Fahrgestellnummer suche, bietet er mir von SACHS nur die Bauteile für das Serienfahrwerk an?!
Serie vorne:
311 403
311 404
802 186
900 132
Serie hinten:
311 409
802 549
900 126
M-Technik vorne:
311 405
311 406
802 186
900 133
M-Technik hinten:
311 410
802 549
900 127
Welche Teile brauche ich den nun und habe ich nun ab Werk überhaupt das M-Technik-Fahrwerk verbaut? Ich will in jedem Fall mit dem Austausch der Teile ein sportliches Fahrwerk!^^
so, vorhin noch schnell getestet: im Dunkeln, "Auto" = Licht an, "Aus" = Licht aus. Funktioniert also wie es soll.
Aber: dieses Phänomen ist bis jetzt auch nur zweimal aufgetreten.
Lichtschalter defekt wäre meine erste Vermutung. Verhält sich ja genau so als würdest du den Schalter auf Auto stehen haben, richtig?
jap!
Na geht das Abblendlicht denn bei Dunkelheit überhaupt aus, wenn du von Auto auf aus drehst?
das probier ich morgen mal aus und berichte.
Hallo Freunde!
Ich habe ein Problem, was mich nicht schlafen lässt...!^^
Mein Auto wird immer unterm Carport abgestellt. Da ich die Brenner schonen möchte, stelle ich die Lichtautomatik (die bei mir normalerweise immer aktiv ist) am Lichtschalter, kurz bevor ich unter den Carport (dunkel) fahre, aus, da sonst das Abblendlicht immer für nur wenige Sekunden angeht. Jetzt ist es mir schon zweimal passiert, dass dann das Abblendlicht angegangen ist!
Auto ist an, Lichtschalter steht auf "0", also AUS und das Licht ist trotzdem an. Die grüne Lampe am Lichtschalter leuchtet, im Cockpit leuchtet alles.
Was ist das???
Welchen Durchmesser hat das Emblem für die Heckklappe beim E91 LCI? Hat ev. jmd. sogar ne Teilenummer parat?!
Für mich sind sie vom Durchmesser bisschen zu groß. Finde das passt von den Proportionen her nicht. Zudem musste da ja en Gitter vor machen damit die Penner nicht einziehen...
hat da jmd. ein Zitat aus Manta Manta verwendet...?!:-)
Sehe die jetzt erst am Rechner in groß... die sind wirklich recht groß. Welche sind das, 114mm Außenhülle? Habe die in 98mm außen und das passt mir persönlich etwas besser. So wäre mir auch zu wenig Platz zwischen diffusor und Blenden, das muss doch im Fahrbetrieb Kontakt haben.
jup, sind 114mm. Die Rohre haben ja selbst schon 100mm.
ach, da ist noch gut Luft...!^^
