Beiträge von BlackMachine

Kann nich jemand was mit der Teilenummer anfangen?

nein, weder vorne noch hinten.

Kann mir jemand mal sagen, wo dieses Teil hingehört bzw. was es ist???

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Zur Info, meine Heckschürze wurde von einer Fachwerkstatt gewechselt. Danach fand ich dieses Teil aufeinmal im Kofferraum vor.

Teilenummer: 6950630 (Mal ne Frage nebenbei, warum fehlen auf fast alles Bauteilen von der Teilenummer immer die 4 ersten Zahlen?)

Zitat von Torsten bmw

Hallo BlackMachine
Google mal nach Exide EK 950 diese Batterie ist bei mir drinn , ist ne AGM 12V / 95 Ah und ich habe auch nen 330d EZ 2011
Viele Grüsse
Hier noch was gefunden
http://ows-cdn.tecdoc.net/exid…fdab83498548fa80fe6f82565

laut der Website:

Starter Battery Start-Stop AGM
Trade numbers: EK950 (017AGM)
Voltage: 12 V, Battery Capacity: 95 Ah, Height: 190 mm, Width: 175 mm, Length: 353 mm, Cold-test Current, EN: 850 A, Terminal Placement: 0, Hold-down: B13, Terminal Type: EN
Technical Information:
Choose the Original
Latest AGM generation approved by car manufacturers
Benefits:
- Top charge acceptance
- 4 times higher cycle life
- Optimised for partial state of charge operations
- Ideal for large cars, SUVs, vans and vehicles with Start-S
top and power-hungry electrical equipment
Made in Europe
Supersedes:
- AGM900
- EK900
- EK920

kostet ~150€

super, vielen dank

hab noch nicht geschaut, ob ich ne agm Batterie habe.
Kann mir jemand kurz und bündig den Unterschied zu ner "normalen" Autobatterie erklären?!

Jetzt mal ne ganz andere dumme Frage:
Habe heute Nacht die Batterie (im Fahrzeug verbleibend) geladen, mit einem --> Saito ProCharger XL
Der soll, laut Beschreibung auch AGM-Batterien laden können.
Hatte gestern Abend ca. 18:00Uhr beim Anschließen (laut Anzeige ProCharger XL) ca. 60% Ladezustand, heute morgen ca. 10:00Uhr hatte ich ca. 90%.
Ist das normal??? Müsste die dann nicht schon voll sein?
Nach 100% Aufladung wechselt das Gerät automatisch in nen Plege- bzw. Erhaltemodus.

muss mich hier mal einklinken.

Ich habe nen E91 LCI 330d (N57).
Meine Batterie schwächelt... (CIC hat heute schon Warnmeldung "starke Entladung" oder so ähnlich ausgegeben. Uhrzeit musste auch neu eingestellt werden. Fahrzeug sprang aber noch ganz gut an.
Auto wurde jetzt ca. ne Woche nicht bewegt und n bissn kälter ist's ja auch geworden)
Ich lass jetzt über Nacht erstmal mein Ladegerät seinen Dienst verrichten. Beim Anschluss zeigte das Gerät ca. 60% Ladestatus.

Wenn die Batterie wirklich die Hufe machen sollte, was brauch ich dann für eine?
Sollte schon ne Bosch o.ä. sein.

okay --> ebay - Bosch S4 95Ah ?!

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ist die Blende lackiert?!
bekommt man die im guten nicht wieder von der alten Schürze ab?

Wegen eines Heckschadens wurde meine hintere Stoßstange (M-Paket) ausgetauscht.
Mir fiel aber heute gleich auf, dass irgendwas n bisschen anders aussieht als vorher...

dieser 2 Löcher waren mir neu:
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Hatte schon wieder Panik, aber nach Recherche auf Leebmann24 fiel mir auf, dass anscheinend die Blende vergessen wurde, korrekt??
51128040152 "Nr. 4; Blende" wurde vergessen

Ich habe die Felgen jetzt eine Saison gefahren und bin komplett zufrieden mit den Teilen.
Ich hätte mir den Umstieg von 17" auf 19" auch ehrlich gesagt ein wenig härter vorgestellt, ist aber wirklich alles im Rahmen.

Eine Sache stört mich aber doch imens...!

Ich habe, wie oben schon geschrieben, folgende Dimensionen:
VA: 8,5J 19" 225/35
HA: 9,5J 19" 255/30

Die Felgen sind m. M. nach ein "bisschen" zu breit für die Bereifung (kann aber natürlich auch am Reifen liegen, da ja jeder Reifen anders geformt ist).
Hinten gehts noch grad so, aber vorne steht die Felge schon arg raus.

[Blockierte Grafik: http://fs1.directupload.net/images/171017/temp/plbomdks.jpg]

Also wenn ich die Reifen runter gefahren habe, werde ich vorne auf n 235/35er und hinten auf n 265/30er wechseln. Laut der beigefügten Gutachten sollte das eigentlich kein Problem sein. Muss natürlich neu eingetragen werden.