Hab auch bei Leebmann angefragt: Absolut keine Chance an Restbestände zu kommen. Mit sehr viel Glück findet man die gebraucht. Die meisten Leute, die sowas haben, wissen aber nicht, dass es sie nicht mehr gibt und schmeißen sie dann weg.
Also ich geb die Hoffnung gleich auf 
Falls sich eine Quelle finden lässt, würd ich mir auch gern nen Satz zulegen
Innenraumfilter = Mikrofilter, richtig!
Dann besorg dir 1 - 2 Liter Klima-Desinfektionsmittel am besten in einer Sprühdose.
Dann schön ordentlich in alle Lüftungsschlitze reinballern und direkt in die Ansaugung unterhalb des Mikrofilters.
Im Auto Gebläse bitte auf Umluft stellen.
Immer oder nur wenn die Klima direkt davor ausgeschalten wurde?
Dann besorgst du dir Klima-Desinfektionsmittel und einen neuen Innenraumfilter.
Dann sprühst du das Zeug in alle Lüftungen rein und vorne in den Ansaugberreich unter dem Innenraumfilter.
Dann noch neuen Innenraumfilter einbauen und dann darf nichts mehr stinken.
Außer du hast tote Tiere in deinem Lüftungssystem.
Er soll einfach mal seinen FS komplett auslesen und uns dann hier zu kommen lassen
Dann schauen wir uns das mal an 
Moment mal
Ich hab genauso wie den N54 nix mit neuerem Motor!! Klar ist ein Cabrio bissl schwerer als ein Coupe aber dafür hab ich xDrive das sollte den Gewichtsunterschied gegen 0 setzen (Verteilergetriebe, 2te Antriebswelle, 2 zusätzliche Antriebswellen, zusätzliches Vorderachs-Diff.)
Will jetzt nicht zurückblättern
eine Seite vorher durchlesen wäre auch eine Zumutung
Wenn die Kiste beim Schleichen in der Stadt über 15 Liter braucht hat es was.
Genau so sehe ich das auch. Ich meine ich brauche mit meinem 335i xDrive!!! 11,3Liter und ich fahre 90% Stadt und das auch mehr als sportlich
15 Liter in der Stadt bei normaler Fahrweise is schon krass meiner Meinung nach...
Bist leider zu weit weg sonst gerne
Ich denke das ist halt ein riesen Schritt.
Heckantrieb reicht die meiste Zeit sicher aus, und wenn man wirklich mal stecken bleibt, dann kann man sauber per Knopfdruck auf xDrive umschalten. Ganz zu schweigen von dem Verschleiß der die erspart bleibt beim VTG.
