Also ich hab vorn 8,5x19 und hinten 9,5x19 mit 225/35 vorn und 255/30 hinten. Vorne Bridgestone und hinten Falken Azenis.
Im Winter fahr ich irgendwelche Standard Felgen (ka ob OEM BMW oder Nachbau) mit 225/45R17 rundum.
Vom Durchzug her merkst du die großen 19Zöller natürlich. Wiegen ja auch einiges mehr und haben natürlich auch eine viel breitere Lauffläche was gleichzeitig mehr Rollweiderstand bedeutet.
Aber ich fahr auch nen 335er und da ist der Unterschied ned ganz so groß 
Gruß
Alles anzeigenAlso erstmal fahr ich sowieso zur Tuning World, muss nur quer über den Bodensee (ca.40min).
Ich weiss, dass es die meisten Teile zu Hauf im Internet gibt, hab mir die Preise auch aufgeschrieben.
Wenn ich die Parts dort finde und diese sich preislich nicht gross unterscheiden, dann nimm ich diese lieber gleich direkt mit.
Schliesslich kann ich mir die Parts direkt vor Ort anschauen und muss nicht warten bis diese mir geliefert werden.
Deshalb nahm es mich wunder, ob schon jemand Erfahrungen damit hat.
Wenn ich die Parts nicht finde, oder es sich um "schnikschnack" handelt dann werde ich mir diese natürlich übers Internet bestellen.
Das mit MHD werde ich mir auf jedenfall geanuer anschauen.
Gruss
Däns
So würds ich auch machen 
So hab jetzt auch paar Bilder vom Vorgänger meines e92 reingestellt --> Post Nr. 1!!
+++ UPDATE: Neue Bilder + ein Video im 1.Post +++
Hab viele Bilder während der Schweißarbeiten gemacht, liegen nur daheim auf dem Rechner und ich bin ja hauptsächlich in der Arbeit hier aktiv 
Werde die aber spätestens Montag alle hochladen.
Ab Montag 16Uhr geht's wieder täglich zum Munga um die scheiß Elektrik endlich fit zu machen.
Der Motor läuft wie ein Uhrwerk, Zweitakter eben
Momentan ist der Vergaser komplett zerlegt zum reinigen und neu abdichten. Auch der Anlasser ist ausgebaut, weil das Ritzel ausgefotzt ist und nicht mehr richtig in die Schwungscheibe packt.
Gruß
Fehlerspeicher schon mal ausgelesen? Wenn nein, dann bitte machen (lassen).
Gruß
So is es
Gibt noch knapp 900 MUNGAS die weltweit zugelassen sind.
Da fällt man auf, auf der Strasse
Logisch
Hab heute erst wieder Teile und Werkzeug für 200€ bestellt.
Werde morgen kurz raus fahren zum MUNGA (steht nicht bei mir sondern in einer Halle bissl weiter weg) und dann mach ich paar Fotos
Ich hab auch noch ein "kleines" Projekt nebenbei, welches jetzt dann wieder richtig anläuft ab April/Mai 2016:
Fahrzeug: DKW Munga (Auto Union)
Baujahr: 1962
Kilometerstand: 11000
Getriebe: 4 Gang Schaltgetriebe (mit Untersetzungen-->insgesamt 10 Gänge)
Antrieb: Allrad (permanent)
Motor: 3 Zylinder 2-Takt (1000ccm)
Leistung: 44PS
Ehemaliges Bestandsfahrzeug der deutschen Bundeswehr, stationiert in Bayern mit wechselnden Standorten.
Das Fahrzeug wurde von mir im August 2015 in Österreich aus einer Scheune gerettet. Das Fahrzeug wurde seit 1982 nicht mehr bewegt und ist auch nicht mehr angemeldet gewesen. Karosserie hatte einige Durchrostungen, welche aber mittlerweile alle behoben sind. Neue Frontscheibe wurde auch verbaut, da beim Kauf keine vorhanden war. Verdeck war vorhanden aber hatte mehr Löcher als Stoff und wurde von mir entsorgt. Türen sind vorhanden aber machen ohne Verdeck wenig Sinn. Das Fahrzeug soll auch eher ein kleines Spassmobil werden um mal ein bisschen Querfeldein zu fahren oder mal ein bisschen an schönen Sonntagen die Blicke in der Stadt auf sich zu ziehen.
Aktueller Stand: Karosseriearbeiten vollständig abgeschlossen, Bremsen komplett erneuert, Elektrik muss überprüft und ggf. repariert werden, Motor läuft wird aber von mir nochmal komplett neu abgedichtet, TÜV-Prüfer für H-Kennzeichen ist organisiert (einer mit dem man reden kann, is ja immerhin ein 54Jahre altes Auto).
Hier ein Bild wie er dann aussehen soll: (Bilder von meinem eigenen Munga werden nachgereicht):
Hier bei der Abholung im August 2015 in Österreich:
[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgagrlow/dsc_0061.jpg]
Hier ist die Wanne gerade vom Fahrwerk gehoben worden für die Schweißarbeiten:
[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgagrllr/dsc_0062.jpg]
neues Bodenblech ist drinnen und wird verschweisst:
[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgagrlla/dsc_0073.jpg]
Das ist mal ein spartanisches Bedienpult
[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/rgagrlll/dsc_0115.jpg]
Ein kleines Video vom ersten Motorlauf (hoffe der Link funzt) --> Video
Alles anzeigenSo isses !! Scheckhefte sind oft das Papier nicht wert aus dem sie bestehen!
Und ganz ehrlich?? in der freien Werkstatt meines Vertrauens kann ich manchmal sicherer sein das korrekt gearbeitet wird als beim
Die schlampen da auch ganz schön oft was zusammen! Mussten unsere Autos (bei Garantiefällen) fast immer zum nachbessern zurückbringen weil irgendwas nicht richtig montiert wurde!
Thema Öl:
Ich zahl keine 80€ fürn Ölservice. Denn ablassen und Neubefüllen und dafür 250€ kassieren oder mehr... das is nix weiter als ne Art Betrug!
Ein Scheckheft ist heutzutage doch nix mehr wert...Da schreib ich mir lieber selbst alles zusammen, was ich wann und bei wie viel Kilometern gemacht hab.
Rechnungen vom Öl beispielsweise aufheben und mit abheften. Das wäre mir mehr wert als irgendwelche BMW-Stempel in einem Heft.
Ich musste mein Auto auch schon so oft zur Nachbesserung bringen...in Zukunft mach ich alles (was ich kann) selbst.
Thema Öl: Ich hab auch nur glaub 60€ für das Öl bezahlt (Castrol 5w-30; 10Liter) und ein paar Euros für den Ölfilter. Da zahl ich sicherlich keine paar Hundert Euros ... geb ich dir vollkommen Recht!!
