Beiträge von Flowbow

BMW e92 335i N54 // 168000km

- 4x neue Lambdas

- neue WaPu + Thermostat

- Ölwechsel + Zündkerzen

Gruß

Und als Anhang?

So liebe Leutz,

hier mal wieder ein kleines Update.
Der kleine Munga läuft wie ne 1. Kleinere Instandsetzungen hat man bei so einem Auto immer mal wieder, so musste ich z.b. den Kühler abdichten (Hartlöten) und den MSD schweißen, weil innen etwas lose war.
Ansonsten wird der kleine eigentlich fast täglich bewegt. Klar über den Winter wird er nur rausgeholt, wenn es trocken ist oder Schnee liegt. Mit Dach ist es nicht ganz so schön zu fahren.

Anbei noch ein paar Bilder vom Offroadpark Bayern in Großmehring und den Offroadpark Langenaltheim. So viel sei zu sagen: Er kann definitiv mit den großen mithalten meine Vorteile sind das geringe Gewicht (1000kg), der niedrige Schwerpunkt, das selbstreinigende und schmale Reifenprofil.

Falls es wieder was neues gibt, geb ich euch Bescheid.

Momentan warte ich auf die ersten Tage über 20Grad und Sonnenschein.

Gruß Flo

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Da geb ich meinem Vorredner recht: FS auslesen!

Alles andere bringt nix.

Gruß

Wenn er nur qualmt und sonst alles andere normal ist (Motorlauf, Motorgeräusch, Leistung usw) würde ich ihn qualmen lassen.

Wenn du mal ne Gelegenheit hast, kannst ja mal den FS auslesen lassen und schauen wann er das letzte mal Regeneriert hat.

Gruß

Servus,

kann dir im Moment bei deiner Frage nicht weiterhelfen, aber hast du die neuen Injektoren auch codiert?

Gruß Flo

wo kommst denn her?

Bei der G-Klasse gibt's ja noch nicht zu restaurieren
Die sind ja noch so neu, dass du die fahrtüchtig kaufen kannst

Aber sind halt schweineteuer. Sogar der Iltis kostet noch bis zu 12000€

Reihenfolge:
1. DKW Munga ´59-´69
2. VW Iltis
3. Wolf (G-Klasse MB)

ok also zuerst einmal mach ich die Scheiben runter.

Dann seh ich ja schon ob und wenn,ja wie viel besser es wird.

Sollte es besser oder gar weg sein, hau ich vorne auch 10er Scheiben drauf.

Aber Reifen+Felgen werde ich trotzdem noch wuchten bzw. überprüfen lassen.

Danke für die Tipps

Korrekt

Türen raus, Scheibe umklappen und Sonnenbrille samt Stahlhelm auf und los geht's