Kurze Rückmeldung:
E92 VFL
8,5x19 ET35 mit 235 35 19
9,5x19 ET35 mit 265 30 19
Hankook S1 Evo2 (fällt recht schmal aus)
Passt mit einer Tieferlegung von H&R 50/25 ohne Arbeiten an der Karosserie. Es ist zwar sehr eng an der HA, aber es geht.
Falls es noch relevant ist
bei mir passt 9,5x19 ET35 mit 255er S1 Evo2 plus 10mm platten pro seite problemlos und schleiffrei inkl verschränkung und tüv segen 
Alles anzeigenDas _ist_ das M-Fahrwerk, je nach Fahrzeug wohl so 10 bis 15mm im Vergleich zur Serie. Dann kommt es natürlich auch noch darauf an, wie sehr sich deine Federn gesetzt haben, so 1zu1 nebeneinander halten kann man zwei Wagen daher nicht.
Denk bei deinen "Rechnungen" dran, dass 40/20 eine Veränderung von 25/5 bedeuten, wenn du jetzt schon 15mm tiefer bist.
Außerdem: Schlechtwegepaket, andere Domlager.. e92 mit Feder xy ist nicht gleich e92 mit Feder xy.
Und anschließend vergisst du die genauen Rechnungen und lebst damit, dass man das leider nicht millimetergenau planen kann. Es gibt ja auch noch Unterschiede in der echten Tieferlegung - H&R zB sackt meistens tiefer als angegeben..
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Also würdest du sagen ich sollte auf nummer sicher gehen und 35/25 von eibach nehmen oder doch lieber 40/20 von vogtland?
auf der seite von H&R finde ich leider nur 60/40 oder 50/25 für den E92 335i.
Hier noch die aktuelle Höhe von meinem
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und hier noch link zu dem wo mir die 40/20 eig ziemlich gut gefallen
Bilder 19 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93
Beitrag nr 424
Habe laut Ausstattungsliste dieses Fahrwerk (was laut google kein M Fahrwerk ist aber dennoch 15mm Tiefer als normal)
226 Sportliche Fahrwerksabstimmung
Jetzt
möcht ich natürlich Tieferlegungsfedern kaufen und wüsste gerne wie ich
das ganze am besten messe um nachher nicht zu tief/hoch zu sein.
Habe den Abstand vom Reifen zur Kotflügelkante ausgemessen (vorne und hinten)
Was mir am besten gefallen würde, vorne 3cm runter und hinten 2cm runter.
Welche Federn nehme ich da am besten so das die von mir gewünsche tieferlegung erreicht wird?
Ich hab den 19" Thread hier im Forum komplett durch und bin etwas verwirrt.
40/20 von z.b. Vogtland sehen an einem fast identischen fzg richtig gut aus, aber dann andere e92 mit 40/20 irgendwie viel höher.
Genauso gehts mir bei 50/25 oder 35/25 von H&R, diese sehen auf diversen e92 manchmal höher oder tiefer aus.
Hat hier jemand evtl nen rat was ich am besten nehmen soll damit ich ne keilform habe und die reifen einigermaßen oben bündig mit kotflügelkante abschließen? 
P.S. mir gehts nur um federn, ich möchte kein anderes fahrwerk und auch kein gewindefahrwerk
Alles anzeigenSo nach langem hin und her sind es doch die Zp six von Z-Performance geworden
Fahrzeug: BMW E92 325i
Felgen: Z-Performance Six in Schwarz/Front poliert
Größe: Va 8,5J x 19" ET35 und Ha 9,5J x 19" ET35
Reifen: Va 225/35/r19 und Ha 255/30/r19
Tieferlegung: Vogtland Federn Va 40 und Ha 25 auf originale Dämpfer (Gewindefahrwerk wird demnächst bestellt)
Spurverbreiterung: Kommt noch xD
könnten glatt geschwister sein 
selbe abmaße 
bis auf die Tieferlegung
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Alles klar bj von der ausstattung weiss ich nicht aber ist auch auf nen vfl. Meiner ist ebenfalls nen vfl (10/2006)
Was bedeutet "Innenausstattung" ? Auch Sitze ? Da gäbe es nämlich das Ein-oder Andere zu beachten....
Ja sitze auch, diese haben aber die selben funktionen wie meine jetzige.
Was gäbe es da zu beachten?
Da ich ein Elektrik Laie bin und nicht wirklich was mit dem Schaltplan anfangen kann gibts da ne alternative als anleitung? 
kabel musst du verlegen
kannst du mir vielleicht sagen was genau wohin, oder sogar noch besser gibts irgendwie ne anleitung?
Morgen
Ich werd mir die Tage ne komplette Innenausstattung kaufen und würde mich vorab schonmal informieren ob eigentlich alles Plug & Play passt.
Meine jetzige Ausstattung hat kein lichtpaket (damit sind die lichtleisten in den Türen gemeint), die ausstattung welche reinkommen soll hat diese jedoch.
Passt dies Plug & Play oder muss ich da noch kabel verlegen oder ähnliches?
Okay kann wer auch was zu Ebc turbo groove oder zimmermann coat z ungelocht sagen?
