Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, ob beim Performance Endschalldämpfer (Artikelnummer 18102208791 für E92 330i (N53)) der Rohrverbinder 'automatisch' dabei ist?
Oder muss der Rohrverbinder (Artikelnummer 18307536425 (Spannhülse)) extra bestellt werden?
Viele Grüße
Michel
Hallo,
auch ich habe die Conti TS830 P in 225/40/18 und 255/35/18 non RFT drauf.
Bislang nach zwei Winter keine Probleme. Wobei anzumerken ist, dass die letzten beiden Winter da wo ich wohne, fast nicht stattgefunden haben.
Den Conti TS830 P in der Größe 225/40/18 non RFT habe ich aktuell bei Reifendirekt gefunden. (#Conti TS830 225/40/18 non RFT# )
Bei den anderen großen online Händler finde ich den auch nur noch in der RFT Version.
Viele Grüße
Michel
Zitat von »Freemaxx«
Kennt jemand ne günstige Quelle für originale Radbolzen? Bei Leebmann wollen se immer noch 43€ für 20 stk... ich würde nur der optikhalber wechseln, meine sind auch originale aber die sehen schon sehr gammlig aus..
Frag mal bei Michael Schober (Leebmann)
oder bei Michael Paula [michael@pielmeier.com] (Pielmeier)
Hallo,
etwas günstiger geht es auch mit Abdeckungen der Radschrauben von z.B. Audi.
Gibt es in verschiedenen Farben und kostet in schwarz bei eBay keine 10 Euro (20 Radschraubenabdeckungen bei eBay).
Viele Grüße
Michel
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Hallo,
evtl. sind ein oder mehrere Injektoren defekt (so war es bei meinem). Wurden die schonmal getauscht?
Viele Grüße
Michael
Hallo,
so ganz günstig ist die original BMW Variante ohne Anhängekupplung nicht
(wie ich finde).
Neben dem "Fahrradheckträger Pro für Fahrzeuge ohne
Anhängevorrichtung" wird noch der "Nachrüstsatz Hecktransportsystem
E90-E92 3er (82712221611)" benötigt. Und dieser ist ähnlich einer
Anhängekupplung fest am Fahrzeug zu montieren.
Da kann man durchaus mal nachrechnen, ob es nicht gleich
besser ist eine Anhängekupplung nachzurüsten.
Gruß
Michel
Hallo,
20mm Distanzscheiben pro Seite beim E92 und den orig. 19" PP313 und ohne Nacharbeiten - Das glaube ich auch nicht.
Hier mal zwei alte Bilder mit 2*10 mm und den M225 Felgen (gleiche Größe wie die PP313) an meinem E92.
Gruß
Michael
Hallo,
als ich die Bremsbeläge vor ca. einem Jahr gewechselt habe, hatte ich ebenso das Problem. Lt. ATE Hotline unterscheiden sind die beiden Beläge darin, dass beim 7237 eine äußere Halteklammer ist und beim 7238 ist keine. Das Bild zeigt die (neuen) ATE Ceramic Beläge (ohne diese Klammer) und die alten Beläge mit der Klammer (hier von Jurid, aber vom Aussehen vergleichbar mit den ATE 7237).
ATE_20150124_115507.jpg
Bei meinem hätten die mit, als auch die ohne Klammer gepasst. Evtl. geht die Montage bei der Version mit der Klammer etwas leichter, da die Beläge beim Sattel aufsetzen nicht so leicht wieder raus fallen.
Viele Grüße
Michael
Hallo,
bei meiner nachgerüsteten SH sind die beiden Sicherungen in einem extra Halter nahe dem Luftfilterkasten.
Die SH selbst sitzt bei meinem unter dem Luftfilterkasten auf der linken Fahrzeugseite.
Gruß
Michel
Hallo,
da es sich anscheinend um eine Webasto Standheizung handelt, die nachgerüstet wurde (auch wenn auf dem Handsender der SH BMW draufsteht), probiere doch mal folgendes:
1. Batterien in das Batteriefach des Senders einlegen.
2. Sicherung 1A (schwarz) oder die Sicherung 30A (grün) aus dem Heizgeräte-Sicherungshalter entfernen (Spannungsunterbrechung).
3. Mindestens 5 Sekunden warten.
4. Sicherung in Heizgeräte-Sicherungshalter einsetzen und innerhalb von 5 Sekunden die AUS-Taste am Sender für mindestens 1 Sekunde betätigen.
5. Anlernen beendet.
Das Anlernen eines zweiten oder dritten Handsenders der SH erfolgt in gleicher Weise
Viele Grüße
Michel
erfahrungen? - fährt sich auch nicht anders.
nein.
plug and play.
Hallo,
ich habe diese Pedale verbaut. Plug and play, wie bereits geschrieben.
Erfahrungen: Sie sind mit nassen Schuhen etwas "griffiger" als die normalen Gummiauflagen. Und bislang gibt es (sie sind seit ca. fünf Jahren verbaut) keine Probleme mit Oxidation o.ä..
Mit den Performancepedalen, die ich im Vorgängerauto viele Jahre verbaut hatte, war das nicht der Fall. Diese sind bei mir oxidiert und mit nassen Schuhen musste man zum Teil schon aufpassen, nicht abzurutschen.
Beide Varianten braucht kein Mensch und es dient einzig und allein der Optik - Nutzen bringt es keinen.
Viele Grüße
Michel
