Beiträge von counterattack

Hätte evtl. auch noch Intersse, hängt aber davon ab, ob das mit der Öltemp.anzeige beim N47N jetzt hinhaut oder nicht (siehe Diskussionsthread)

weiß man denn jetzt schon genau, ob die Öltemperatur beim N47 184ps gemessen oder errechnet werden? Werden plausible Werte für das Multigauge ausgegeben? Nur so macht das für mich dann auch Sinn, weil ein externer Sensor wird nicht angeboten, richtig? Hab nun die letzten 20 Seiten durchgelesen, aber bin daraus immer noch nicht schlau geworden, weil ja irgendwie immer wieder was anderes behauptet wird

Wie sperrt der DiagnoseBlocker den Anschluss? Hätte evtl. Interesse an der Lite Version. Kann dieses schon bestellt werden? Wie schwer ist der Einbau? Ist mein e91 lci 2010 kompatibel (denk schon, weil hat ja dcan, stimmts?)?

Bis wann kommt ungefähr die idrive Lösung? Funktioniert bspw. das Navi parallel, wenn gerade die ausgelesenen Werte auf dem Bildschirm angezeigt werden?
Und hab ich das richtig verstanden, dass Ladedruck und DPF-Werte usw. noch kommen, sobald du ein Testfahrzeug hattest?

Sorry, viele Fragen

Zitat von Dolcevita

Wurde schon hier im Forum Wiederlegt

325d ul Motor mit dem Kolben vom angeblichen ol/ Top

Also Blödsinn von dem "BMW-Ingenieur"?

Ja, das stimmt wohl
Plausibel klingt es trotzdem, aber ob es wirklich so ist... Naja
Wäre es denn nicht günstiger statt top, ol, ul Kolben nebeneinander zu produzieren nicht gleich immer die besten zu nehmen und dafür lauter gleiche Teile zu haben? Aber wirklich wissen wird es wohl keiner, da die Unterschiede ja scheinbar auch nicht sichtbar sind

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Interessanter Beitrag paysen
Klingt schon plausibel aber kann das auch jemand bestätigen?

Gesendet vom Handtelefon

Tolle Felgen, tolle Original Farbe und noch bessere folienfarbe gefällt mir sehr gut
Bin gespannt aufs Ganze

Gesendet vom Handtelefon

Danke Leute
Spaß macht er auf jeden Fall und das bei der Hälfte Verbrauch als beim 320i e46

Gesendet vom Handtelefon

Hab letztens auch wieder mit einem Bekannten geredet, der bei einem BMW Autohaus Meister ist. Der hat auch gemeint, dass die e9x generell die letzten 2 Jahre teurer geworden sind, trotz mehr km und 2 Jahre älter

Hab jetzt einen 320d 184ps von Ende 2010 gekauft mit 144000km, sind aber bereits Turbo, Steuerkette und Flexrohr erneuert, sowie die komplette Bremse vorne und hinten. Tolles Auto, Sitze schauen auch noch aus wie neu (Alcantara), Montag wird er angemeldet. Ist aber kein e90 geworden sondern ein e91

Denk auch nicht, dass die original sind, hab die auch noch nicht auf nem f30 gesehen