Ah, interessant. Was hast du am Fahrwerk vor? Lediglich alles neu, oder auch tiefer? Schau vorher auf jeden Fall durch entsprechende Threads hier im Forum, bevor du ein Vermögen für BMW Originalteile ausgibst. Und überlege dir, ob du vielleicht vorne M3 Quer- und Spurlenker einbauen willst.
Mit 190.000km ist das auf auf jeden Fall eine gute Sache.
Beiträge von Patty
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Immernoch? Wenn ich bei Safari und Firefox schaue, sind alle Bilder richtig herum - das ist aber komisch
Alles richtig herum hier.
Schöner Touring!
Auf dem Fahrersitz sieht das Leder aber schon gut fertig aus
Wieviele Kilometer hat er gelaufen? -
Die Frage ist doch eher: braucht das ABE?
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Wie gesagt... sicherlich haben die eine Verstellung. Du scheinst einfach ein schlechter Sucher zu sein
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Aber du musst zugeben, dass es schon ein merkwürdiger Zufall ist, dass es genau an dem Reifen mit der reparierten Felge aufgetreten ist
Keine Frage
Warte da aktuell noch auf Rückmeldung... -
Ich habe beim ersten Wechsel das 75W-90 eingefüllt, erst danach von der Empfehlung 75W-140 gelesen. Habe dann nach einigen tausend Kilometern nochmal getauscht, aber im Endeffekt keinen Unterschied gespürt.
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Die Leiste kommt neu doch gleich mit Klebestreifen, was wollt ihr da noch mit Sika? Und darüberhinaus würde ich in Eigenregie auch nur ein Klebeband nehmen.
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Nicht einstellbare Scheinwerfer gibt es wohl nicht. Was soll passieren, wenn die Leuchtweite nicht stimmt? Also mach dich nochmal auf die Suche, irgendwo muss es ja was geben.
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Schau mal im entsprechenden Thread, Osram NBU vs CBI oder so ähnlich. Da gibt es ein paar Hinweise und Vergleichsbilder von Originalen und Fakes. Ich kann www.lichtex.de empfehlen.
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Interessant, aber was hilft dir unser Urteil?
