Beiträge von Patty

Wie alt ist das Öl? Kraftstoffeintrag und Kondenswasser können den Sensor verwirren.

Zahnseide soll auch gut gehen. Cuttermesser... Nenene.

SCC Stehbolzen und Radschrauben sind qualitativ und sehr preiswert!

Schelle öffnen und bei Seite schieben. Steht jetzt drei Mal alles oben, ich schreibe hier nichts mehr.
Wenn du es sowieso einfach machst, dann frag doch nicht wie du es machen sollst.

Wieviel Platz willst du denn gewinnen? Die Dichtung ist 1mm dick...

Ladeluftstrecke undicht ist mein Tipp.

Aber wofür diese Schelle lösen? Wir wollen die dünne, runde Dichtung in das V-Band schieben. Dafür muss man an dieser Schelle zum MSD nichts machen...

Oje... Was machst du denn da?
Die Schelle, die du da aufgetrennt hast, ist fest am Rohr, geschweißt oder so. Sollte auch rostfrei sein, da gammelt eigentlich nichts dran.
Bei dem "Riss" sollte es sich im die Einschlitzungen der Muffe handeln.
Wieso willst du die Schelle/Verbindung überhaupt lösen? Wir sprachen doch von der Dichtung zwischen DPF und Turbo.

Wie es zu machen wäre steht zweimal oben drüber...

Kenne die Vierzylinder nicht, ist der DPF auch direkt per V-Band am Turbo? Wenn ja, Halteschraube vom DPF leicht lösen, V-Band lösen, wegschieben und Dichtung dazwischenfriemeln.

Diese Preise sind ja echt der Wahnsinn