Wofür diese riesige Liste an Problemen so auf den N57 pauschalisiert wird, habe ich hier bis jetzt sehr wenig Bestätigung dafür gefunden.
Beiträge von Patty
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Und das hat sich alles binnen 500km entwickelt, nachdem der Wagen beim Kauf fehlerfrei war? Ich kann's mir nicht vorstellen.
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Guter Hinweis, war mir so noch gar nicht bekannt.
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Fahre das auch seit... Sicher 40.000km mit zuletzt Recht stärker Tieferlegung, alles 1A. Leichter Rost an den verzinkten Teilen und alles trocken.
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Schön gemacht!
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Bei mir hatte das Lockdown Kit im Zusammenhang mit Vibrationen auch keinerlei Unterschied gebracht.
Mit dem Wechsel auf M3 Tonnenlager hatte ich auf einmal Vibrationen im Fahrzeug, die aber vom Radsatz kamen. Diff Lockdown drin oder draußen hatte null Effekt. Beim Fahrverhalten finde ich den dagegen bemerkbar, das Heck ist gefühlt deutlich stabiler. Die Kugelköpfe waren gefühlt im Nu festgegammelt... -
Ja, geht plug and play.
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Normal ja. Federbein abstützen, Domlager lösen und vorsichtig ablassen.
Alternativ Federspanner montieren. -
Sorry aber denk doch Mal nach... Wie soll die auf oder ab Bewegung des Querlenkers mittels der Strebe so am Sensor irgendwas bewirken?
Schau dir an wie der hintere montiert ist und mach es ganz so. Die Strebe zum Sensor muss quasi lotrecht sitzen.