Beiträge von Patty

Ist doch optimal

Nein klar, wenn der Fehler reproduzierbar und immer gleich mit verschiedenen Radsätzen auftritt kannst du das ja leider schnell abhaken.
Motorlager sind mit einer Motorbrücke und Auffahrrampen relativ einfach zu tauschen. Hast du die Unterdruckleitungen an den Lagern geprüft?
Ob solche Symptome durch einen Defekt innerhalb des Automatikgetriebes verursacht werden können wäre auch interessant. Wäre wohl der worst Case, aber irgendwann will man den Fehler ja auch Mal finden...

Kannst du es irgendwie auf Antriebsstrang oder Motor eingrenzen? Tritt es auch beim lastfreien Rollen mit solchen Geschwindigkeiten auf, oder ist es zwangsweise an die genannten U/Min gebunden?

Je nach Motorisierung gibt es doch diese Block Off Kits, in dem passende Stopfen für beide Öffnungen beiliegen und man die AGR hardwareseitig komplett verschließen kann.
Aber welchen Sinn macht das noch, wenn die softwareseitig sowieso deaktiviert ist? Von einer Optimierung brauchst du hier keine Wunder erwarten... Ich würde alles lassen, wie es ist, sofern es funktioniert.

Am besten im Forum als Anhang und nicht per externem Hoster integrieren!

Da hast du sicher das teure OL oder TOP Ersatzteil bekommen!

Ja, Bilder gehen, werden bei mir aber auch blockiert. Sprich jeden Link einzeln anklicken... Schöner wäre es als Anhang, dann sind die Bilder in geraumer Zeit auch noch zu sehen.

Ich finde es klasse, sehe schöne Farbe!

Ist ein scheiss Fehler, hatte vor einiger Zeit auch ähnliche Probleme, nachdem ich straffere M3 Lager am Hinterachsträger verbaut habe. Lange erfolglos gesucht und Teile geprüft und getauscht, zu meiner Überraschung lag es aber tatsächlich am Radsatz (ebenfalls Hankook Ventus S1 Evo 2).
Wuchtgewichte an der Kardanwelle alle vorhanden? Sollten da vom Werk aus angeschweißt sein.

Carbon würde ich da nicht dran machen, das beißt sich doch irgendwie ein bisschen mit der Farbe...
Der Performance Diffusor dagegen wäre sicher eine gute Wahl! Mir war er für meinen E91 etwas zu aggressiv, dazu passt es mir nicht, dass man da an der Stoßstange diese blöden Laschen rausschneiden muss.

Willkommen zurück!
Der Karten sieht ja furchtbar aus... Da hat sich wohl jemand echt Arbeit für gemacht, aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Hast du eigentlich keine anderen Hobbies, oder wieso machst du nochmal genau das gleiche wie mit deinem letzten E91?

Unterdruckschlauch irgendwo verschlossen, Magnetventil abgesteckt, ...

Wieso genau musst du jetzt 130€ bezahlen?