Beiträge von hessenbmw

Zitat von MarkusBK

Hallo,

wenn du keine Runflatreifen drauf machst, musst du ein Notrad mitführen, damit man dich nicht abschleppen muss.

Zur Frage 18" oder 19": ein bisschen machts schon aus, je nach Reifen zwischen 10€ und 40€ bei Standardgrößen (also 235/35/19 z.B.) und Markenreifen. Ich hab mich für 19" entschieden, ist halt hauptsächlich ne optische Frage. Im Winter fahr ich 17", geht nicht anders (also zumindest gehts nicht kleiner).

Denk es ist ne gute Entscheidung, im Winter 16" und im Sommer 18" zu fahren.

Welche Reifen? Auf jeden Fall Markenreifen. Gute Preise und Auswahl mit Testberichten findest du bei www.reifendirekt.de

Schönes Wochenende!

MBK

Alles anzeigen

hallo,

ein notrad muss keiner mit sich führen der kein ersatzrad hat, bzw. der von run-flat auf normal wechselt!

wo willste das denn hinpacken

es gibt von bmw, wie auch von vielen anderen herstellern ein "reifenpannenset". das nimmt nicht viel platz weg und ist zweckmäßig!

http://www.lustiges.ch/download/Reifenwechsel_einer_Frau.wmv

Zitat von 01goeran

Ok, dann hilft wohl wirklich nur ein Gleitmittel wie das Carboflo.

Göran

hi göran,

das mittel heist "Carbaflo", "Carbaflo", "Carbaflo" ( KSP 105) nicht Carboflo, !

"Carbaflo", "Carbaflo", "Carbaflo"

http://www.kspaul.de/TDB/MP-Carbaflo%20KSP105.pdf

erinnert mich an dieses:

http://www.lustiges.ch/download/R%C3%B6schenhof.mp3

du wohnst ja gerade mal um die ecke;-)

Zitat von spooner

Hallo Zusammen,
danke für eure Antworten.

Also wenn ich euch richtig verstehe, dann empfehlt ihr mir das Eibach Pro Federn Kit mit originalen Dämpfern. Das meine Dämpfer schon 120.000km drauf haben ist also kein Problem. Meine halt nicht das ich die in 20.000km tauschen muss, dann würde ich mir ja besser das Bilstein holen.
Mit den 19" Felgen bekomme ich auch im Sommer kein Problem von wegen Schruppen oder so? Die Federn sind ja ca. 30mm tiefer.

Gruß spooner

hi,

lass doch deine dämpfer mal prüfen!

ansonsten würde ich dir dann natürlich auch zum komplettfahrwerk raten!

da gibt es von eibach auch ein sehr gutes

crazydog
Müsste man nur noch wissen wohin man sprühen sollte gell.

das mußt du selber herausfinden.......aber nicht auf deinen "pimpf"........

Zitat von crazydog

Hallo mein Fahrersitz (Ledersportsitz) knarzt andauernd. Woran kann sowas liegen. Wie kann man das Geräusch beseitigen. Ich weiss das es ein Spray gegen solche Knarzgeräusche gibt weiss aber nicht wohin ich sprühen soll.

gruss crazydog

hi,
das hilft!

http://www.kspaul.de/TDB/MP-Carbaflo%20KSP105.pdf

gibt es beim unter der teilenummer 83 23 0 309 627

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/83230309627/

Carbaflo KSP 105 ist ein farbloses, Vollsynthetisches,

lösemittelmittelfreies Perfluoriertes Hochleistungs-Gleitmittel /

Beschichtungsmittel.

Zitat von sudleff

habe mal bei google CARBOFLO eingegeben... und bin in einem X3 forum gelandet, wo einige sich mit weichspühler zu helfen wissen :gruebel:

gruß uwe

hallo,

das mittel heist "carbaflo", nicht "carboflo"!

gibt es beim unter der teilenummer 83 23 0 309 627

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/83230309627/

Carbaflo KSP 105 ist ein farbloses, Vollsynthetisches,
lösemittelmittelfreies Perfluoriertes Hochleistungs-Gleitmittel /
Beschichtungsmittel.

sorry, hat schon jemand beschrieben

Zitat von martin

Hallo spooner,

fahre seit kurzem das H&R cup kit (35/20) auf meinem touring und kann dieses nur empfehlen. Zuvor hatte ich nur die 35/20 er H&R Federn in Verbindung mit den Seriendämpfern und war mit dem Fahrverhalten gerade auf etwas welligeren/unebeneren Straßen nich zufrieden, da hier die Seriendämpfer etwas überfordert schienen und zum durchschlagen neigten... Obwohl viele hier behaupten, das man die Seriendämpfer bis zu einer Tieferlegung von 45mm problemlos fahren kann (meine Dämpfer hatten übrigens erst 20000km runter); war ich jedenfalls mit dem Fahrverhalten nicht ganz zufrieden.

Ich habe mir dann zu den H&R Federn noch die passenden Sportdämpfer geholt (gibt es auch als Komplettfahrwerk; nennt sich "cup kit") und was soll ich sagen, Bodenwellen werden jetzt viel harmonischer "weggebügelt" ohne dabei zu tief einzutauchen. Dabei ist das cup kit keinesfalls hart, ehr sportlich komfortabel. Und das Kurvenverhalten ist jetzt wirklich super . An dieser Stelle merkt man deutlich den Unterschied von Serien- zu abgestimmten Sportstoßdämpfern!

Anscheinend bin ich im Forum der einzige, der das cup kit fährt ; ich finde es jedenfalls super.

Martin

Alles anzeigen

hi,

freut mich für dich, da hast du das beste aus den h+r federn herausgeholt!

diese erfahrung habe ich auch schon gemacht und h+r federn aus gleichem grund mit dämpfern kombiniert!

bei eibach federn hat man dieses problem nicht, ich jedenfalls bei meinen bmw´s (e30, e36, e46) noch nicht!

das eibach pro-kit fährt sich sehr gut mit seriendämpfern, da ist einfach ruhe im fahrwerk.......

Zitat von spooner

Hallo Zusammen,
ich suche auch ein besseres Fahrwerk als das Originale. Finde es sehr schwammig. Könnte aber auch vielleicht daran liegen das meiner schon 120.000 km gelaufen hat und die Dämpfer hin sind?!
Ich suche aber Zwischen-Ding: Komfortabel, aber sportlich und nicht super tief (max. 35mmm).

Was würdet ihr mir empfehlen? (Infos: Fahre im Sommer 19" und im Winter 16")(sollte auch noch günstig sein
- Eibach Pro Kit Federn mit original Dämpfern?
oder
- Bilstein B12?

Danke im Voraus.

Gruß spooner

Alles anzeigen

hi,

wenn du diesen thread richtig durchliest, sollte deine frage beantwortet sein

- Eibach Pro Kit Federn mit original Dämpfern?
oder
- Bilstein B12?

ist deine entscheidung

das pro kit ist dezenter

Beitrag verschoben von nm335

Zitat von iceman65830

Hier meine Winterfelgen

CMS C8 8x18" ET 35 Matt Schwarz
Spurplatten VA 10mm, HA 15mm je Seite
M Sportfahrwerk

318i 18.jpg318i 20.jpg318i 23.jpg318i 22.jpg318i 17.jpg318i 25.jpg

Gruß
Micha

Alles anzeigen

schwarze felgen sind mode und alles macht mit

in silber/schwarz hätten sie mir wesentlich besser auf deinem schönen auto gefallen

auf den ersten blick sieht man die felgen gar nicht