Beiträge von sanchopancho

So, habe heute Nachmittag jeweils ein Rad an der VA und HA demontiert und die Typenschilder fotografiert (sh.u.), es ist in der Tat bei beiden ET35. Dachte da die ET manuell auf den Streben eingeschlagen wurde, das wäre bei Auslieferung geschehen, sonst hätten Sie die ja mit giessen können wie z.B. bei originalen BMW-Alus. Auf jeden Fall irgendwie irreführend auch oder gerade für den Prüfer: Falsche ET eingeschlagen, richtige ET aufgeklebt. Ich fahr morgen früh gleich bei der DEKRA vorbei und sehe zu wie ich die Felgen richtig eingetragen bekomme. Hoffentlich ist der gleiche Prüfer am Start, habe keinen Bock mit einem anderen bei 0 anzufangen.

Bzgl. des Teilegutachtens gibt es bei Schmidt eins für meinen E91 (Typ 390L) , das hatte der Prüfer auch herangezogen um die Daten abzugleichen.

Oh, meine Antwort galt eigentlich noch Deinem vorletzten Post.

OK, ich mach heute Mal eine runter und check das. Melde mich dann nochmal...

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Deshalb mache ich sowas immer selber und solange es keine §21er Abnahme ist, nur bei der DEKRA! Hatte mal bei einem meiner alten Autos die Eintragung eines K&N 57i Luftfilters über Werkstatt und TÜV machen wollen, war voll das Theater und wurde mir nicht eingetragen ohne eine Lautstärkemessung beim TÜV direkt zu machen. Also selbst ab zur DEKRA und nach 5min mit Eintragung wieder vom Hof gefahren.

Nein, war eine ganz normale Änderungsabnahme. Verschränken, Freigängigkeit prüfen, Bereifung checken - fertig.

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So Patrick, jetzt war ich mir selbst nicht mehr sicher und hab mich heute Abend nach´m Italiener mit dem Smartphone unters Auto geschmissen. Das Ergebnis hab ich als Bild angehängt, ist die VA aber die HA hat die gleiche Einpresstiefe. Wenn die Schmidt Jungs ne 25 reinklopfen, hoffe ich dass das auch stimmt.

Nee Johannes, die Reling bleibt. Hattest Du die Performance mit Chromstreben? Muss mal in Deinen Touring-Thread schauen...

Hab mich gestern nach dem Waschen mit Autosol Metal Polish an den Edelstahlbetten und dem Endrohr ausgelassen. Ich liebe das Zeug, es gibt nichts besseres!

Im Frühjahr kommen vielleicht noch Carbon Spiegelkappen drauf und bei den Performance Nieren denke ich über den Umbau der Streben auf chrom nach.

Das Männchen in meinem Kopf wird wohl nie ruhig sein...

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So, habe mal vernünftige Bilder in Beitrag Nr.87 reingehängt. Leider kommen die Räder auf den Bildern nicht richtig rüber, live finde ich sie Bin eigentlich nicht der Tiefbett-Typ aber in 19" funktioniert das, bei 18" IMO eher nicht.

johannes
Ja, so pflegeleicht wie die 162er sind sie nicht. Aber das ist OK, ich ein "Putzer" Ist alles eine Frage der Technik und des Equipments. Spurverbreiterungen habe ich nicht geplant, beim verschrenken ist zwar noch ein Finger breit Luft, aber das passt erst mal so wie´s ist. 9,5" auf der HA mit 265ern sieht trotzdem fett aus, auch wenn die Spurbreite nicht am Maximum ist. Die 120tkm dauern noch ziemlich genau 40tkm, also eine ganze Weile...

Update 10/2012: 19" Felgen

Eigentlich sollte dieses Jahr ja nichts mehr passieren... aber jetzt sind die 18"er Geschichte und meine Heizölkrücke ist auf 19"ern unterwegs.
Es wurden Schmidt CF-Line einteilig in "High Gloss Silber" mit Edelstahlbett. An der VA 8,5x19" ET35 mit 235/35 und an der HA 9,5x19" ET35 mit 265/30.
Das Design gefällt nicht jedem, man hasst es oder man liebt es. Mir taugt´s und ich finde es gut die Felgen nicht an jeder Ecke zu sehen. Und nein, er kommt erst mal nicht tiefer.

[edit] Bessere Bilder eingefügt

Zitat von baumeister17

So neues Spielzeug eingebaut :

iDrive in BMW Orange beleuchtet

Verflixt, schon wieder eine Idee...
Geht der Tausch plug&play, oder musstest Du für die Beleuchtung was verändern? Wieviel kostet das Teil? Hatte Deiner schon immer zwei Tasten am iDrive? Meiner hat nur eine (Menü), die Sprachsteuerung geht bei mir über MFL.
Danke im Voraus für eine kurze Info hierzu.

BTW: Schickes Auto und gut gewählte Veränderungen. Den EDITION-Startknopf lass ich mir irgendwann auch noch raus.

Ich hab bei carbonelements im Dezember 2011 meine Interieurleisten beziehen lassen. Sehr sehr gute, aber nicht zu 110% perfekte Arbeit *ichbinDetailpedant*! Auf jeden Fall aber zu einem fairen Preis-/Leistungsverhältnis. Was die Haltbarkeit angeht, so steht mein E91 tagsüber draussen und ansonsten in der TG. Der Sommer war bisher auch noch nicht so richtig heiss, also muss die Zukunft zeigen was die Arbeit taugt...

Bilder davon gibt's in meinem Showroom-Thread (Beitrag 82)

Die Folie gefällt mir nach wie vor. Hoffe Sie steckt den kommenden Sommer gut weg :S, aber Sie wurde ja professionell aufgebracht.

Inspiriert durch Denny´s Aktion habe ich (verteilt auf die letzten Wochenenden) meine 162er 18"-Sommerfelgen aufbereitet. Das hab ich irgendwie den ganzen Winter vor mir hergeschoben. Poliert und gewachst erstrahlen Sie in neuem Glanz und sind jetzt bereit für die Montage am kommenden Samstag.

Ansonsten gibt es nichts Neues und der Plan für 2012 sieht i.M. außer pflegen und erhalten auch nichts vor. Das Geld fließt dieses Jahr in Urlaube, Hobbys, evtl. neues TV-Equipment und das Finish des Wohneigentums - alles wichtige Dinge.

Man liest sich...
So long!
Marc